Remplacement d’une biellette d’origine en

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Il faut impérativement un pont. Achat du kit biellette turbo à 130€ HT tout compris (La rotule, le soufflet, la bague, la biellette.) Matériel : Il vous faut un arrache moyen classique. une clef à griffe. retirer la roue, puis retirer la plaque de protection de la direction (tôle maintenue avec écrou allen et écrou de 13mm) : Ancienne biellette qui a bien souffert. Le silentbloc était bien abîmé. Dévisser les écrous qui maintiennent la plaque de protection de la direction. Voici la nouvelle biellette Turbo . Après avoir retiré la goupille qui tient la rotule, prendre l'arrache moyeu pour extraire la rotule. Il faut dévisser l'ancien cardan avec une clef à griffe. (Merci à Benjamin pour son travail). Pour ceux qui peuvent avoir la ...