Polissage des jantes Fuchs
Par : gege targa, publié le : 30/03/2008
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Perso, je trouve que des jantes anodisées, c’est très beau et facile à entretenir. De plus la couche d’anodisation est plus dure que l’aluminium et assure une meilleure protection de la jante.
Tout ça pour vous dire que c’est contraint et forcé que j’ai poli mes jantes.
Je vous narre l’histoire !!
Mes jantes avaient une sale tête, je pensais qu’elles avaient été vernies et que le verni partait en brioche.
Mais, suite à des discutions sur le forum je commençais à me demander si c’était du verni ou l’anodisation qui fichait le camp ?
Comme l'un des nôtres avait supprimé l'anodisation de ses jantes avec de la soude caustique, je me posais tout plein de questions !!!
Je pose donc la question aux copains.
Ca, c'est bien du verni qui se décolle !! Non ???
Vous me mettez le doute !!
C'est pas du verni ça ???
Et ça peut partir avec de la soude caustique ???
Certains s’interrogent sur l’effet de la soude caustique sur le caoutchouc des pneus ??
Je ne répondrai pas à cette question, vu que je profite d’un changement de pneus pour tenter l’opération !
C'est pour la peinture de l'étoile que j'ai un peu peur !!
Sur le conseil de certains et pour être certain que ce n’est pas du verni, j'essaye de brûler ce dernier à la lampe à souder !! « Bon, je viens de tenter le coup de la lampe à souder !! Rien ne bouge !! »
C'est de l'anodisation alors ????
Bon, bin, c'est parti pour la soude caustique !!!
Il faut vivre dangereusement !!!
J'ai tout le matos !! Soude caustique en granulés. Je me lance !!!
Je viens de finir la phase 1.
Badigeonnage à la soude caustique et attente environ 20 minutes.
Ca donne ça !!
Après rinçage (abondant).
Ca donne ça !!
Bin
Je ne fais pas beaucoup de différence avec avant !!!La partie anodisation (vernie ???) est toujours là !!
J'ai bien peur de devoir faire comme tout le monde avec la paille de fer fine
Au secours les copains !!!!
J'ai compris mon problème !!
Mes jantes étaient bien vernies !!
le traitement à la soude que je viens de leur appliquer (enfin lui, je n'en ai traité qu'une) a bien attaqué l'anodisation, mais .... pas le verni.
Donc voilà le résultat !!
Point rouge = alu attaqué par la soude et poli au Belgum, zone où le verni avait sauté.
Point bleu = partie anodisée non attaquée par la soude car protégée par le verni qui là a été gratté.
Point jaune = verni encore en place à faire sauter au couteau tout doucement pour ne pas rayer l'alu, encore qu'avec la protection de l'anodisation, c'est costaud dessous.
En conclusion (à ce niveau de mes pérégrinations) je n'aurais pas du la passer à la soude !! Si j'avais fait sauter ce put*** de verni tout de suite, j'aurais maintenant de belles jantes anodisées. En effet, à part ce verni qui foutait le camp, elles étaient très bien !!!
Quel c** ce Gégé, ne pas savoir reconnaître un verni de l'anodisation !!!
Put*** !! Je suis vert !!!Je suis bon pour me fader mes quatre jantes, d'abord au couteau, puis à la soude, puis au belgom !!!
Faites gaffe les mecs !!! Sauf si votre anodisation est moche ou que vous préférez l'effet miroir, faites gaffe !!!!
Je suis vert !!!
Une demi-heure par roue pour virer ce put*** de verni !!
Et dessous ...... Une anodisation nickel-chrome !!
Des jantes toute belles !! Sauf une maintenant !
Donc, demain, je recommence. Soude, rinçage, Belgum.
C'est vrai que c'est beau aussi des jantes qui sont comme un miroir, mais j'aurais bien laissé l'anodisation, moi.
Bon, tant pis ! Comme je le disais plus haut : "il fau...
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Commentaires
Par : dedecarrera, le 11/04/2013.Bonjour, je viens de réaliser l'opération sur mes jantes , polissage réalisé et finition avec du bel alu et le lendemain elles sont déjà piquées par l’oxydation.
Je voudrais savoir ci cela est normal?
Par : speedster69, le 17/02/2012.Hello je viens de te lire.... cool pas mal ton truc
Par : lol0202, le 04/08/2010.Tout d'abord, une petite affirmation pour ceux qui se posent des questions sur la soude caustique et le décapage des Fuchs :
J'ai fait l'opération ce WE :
- Eau chaude + soude caustique dans un récipient métallique
- Badigeonner les jantes avec un pinceau (j'ai fait la triste expérience de mettre un pinceau à poils. Resultat, aussitôt trempé dans le mélange, ça fait pppssssccchittt et puis...plus de poils. DOnc prévoir pinceau à poils "synthétiques".
- Grattage du tout avec un tampon jex
- Là, mes jantes sont devenues noires
- Ponçage léger au 400....puis 600 + un coup de Bel...alu
- Peiture au pistolet avec une belle peiture grainée de chez Res..m.
==> c'est nickel. Photos à suivre mais pour ceux qui les veulent comme des miroirs, il faut polir un peu plus
1/2 journée pour les 4 jantes. Les pneus ne craignent rien. A priori, la soude caustique n'a absolument pas attaqué la peinture noire des étoiles...
Voilà mon expérience...
Par : DAVIDJUB82, le 23/04/2010.bonjour
je souhaite polir mes jantes fuchs mais je voudrais savoir si le décapage a la soude caustique n'est pas trop agressif pour l'alu?
Depuis combien de temps as tu fait cette opération?
Merci
Par : christophe59, le 08/08/2009.Bonjour,
J'attaque le polissage de mes jantes, mais en poncant, je n'arrive pas a avoir certaines imperfections, commant puis je faire??
Merci
Cordialement
Par : RSJ, le 16/10/2008.bonjour,
alors sont elles vernis? et si oui, cela tient il?
merci
Par : rsr51, le 10/03/2008.Bonjour
Pour la restauration d'origine de vos jantes Fuchs, pensez au professionnel.
http://www.technofinish.fr/
Par : benmomo, le 15/01/2008.j'ai eu le même problème sur mes fusch, un coup sur une jante m'obligeant à chauffer pour redresser et l'anodisation qui se fait la male, après me suis réssolu à tout décaper, polissage (par société spécialisée : 250 € les 4 puis peinture de l'étoile, mais pas de vernis sur l'alu poli, ça ne tiendra pas m'a dit mon carrossier, résultat très beau et pas besoin de polir à chaque sortie, attention seulement au sel, ça pique tout de suite et après c'est la galère pour rattraper...
Par : HDZ, le 06/01/2008.Salut,
Prochainement je compte restaurer les FUNCHS que je viens d'acheter.
Merci pour ton exposé, à la fin tu parles de vernis à l'eau, pourrais tu spécifier ou tu trouves ce produit et comment comptes tu le passer?
A+
Par : PSI280, le 03/01/2008.Magnifique travail suivi d'un superbe article.
Ma question : l'alu ainsi poli est sans protestion contre le sel routier notamment. Un vernis en bombe (1 ou 2 couches) accroche-t-il bien et assure-t-il une portection digne de ce nom sans atteindre le nioveau de l'anodisation évidemment. J'ai poli mes Speedline Porsche mais je ne sais quoi mettre dessus pour les protéger d'autant plus qu'elles sont en trois éléments.
J'en profite pour présenter mes voeux à tout le monde.
PSI
Par : bruno54, le 02/01/2008.Pour ôter le verni, rien de tel que du Decapex. j'ai testé. Etaler au pinceau, attendre quelques minutes, enlever la pâte ainsi formé à la brosse à dents. Net avantage: aucun risque de rayer la jante par certains outils.
Par : vincent59911, le 16/12/2007.Du très beau travail!!!
Tout y est, le partage de l'expérience et le style original et très sympathique de Gégétarga...
Merci Gégé !!!
Par : 9112472, le 14/12/2007.superbe ....
Par : Galeazzo, le 09/12/2007.J'adore le ton employé, on s'y croirait !
Merci pour ton expérience.
Par : yw45, le 07/12/2007.Très bel article, GG ! Tes jantes vont être superbes ! Et tu verras ... c'est sympa aussi de passer régulièrement un coup de chiffon dessus pour que ça brille tout le temps !
Par : gege targa, le 27/11/2007."pourquoi ne pas repeindre l'étoile dans son noir satiné d'origine"
Parce que je trouve tres beau l'etoile de la couleur de la carrosserie. Quand c'est une couleur pas trop voyante. Je ne dirait pas la même chose avec le rouge ou le jaune. Mais, c'est une affaire de gout !!
Par : 6TALF, le 27/11/2007.sacré boulot, mais quand tu verras le resultat fini, tu seras content de t'y être attaqué
petite question, pourquoi ne pas repeindre l'étoile dans son noir satiné d'origine
Par : CyrilTarga, le 26/11/2007.bravo d'avoir respecté tes engagements d'article pris sur le forum. J'ai juste un pb d'affichage des tofs. Peut être une protection de mon service info.
Depuis 7 mois que j'ai Titine, je suis obsédé par mes jantes qui sont dégueulasses et sans trop savoir que faire. Ton article ainsi celui de Mystis m'aident dans ma démarche mais il va falloir que je m'y mette. Encore bravo.