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Par : winnipeg, le 12/04/2021.Pour la couture Porsche, prendre un fil spécial couture cuir en synthétique. En coton, comme il faut repasser dans le même trou, vous risquez de passer votre aiguille dans le fil précédent et là c’est merdé : noeud en perspective et plus moyen de serrer.
Prendre le fil et y placer une aiguille (que j’ai un peu courbée) à chaque extrémité.
Passez le fil dans dans 2 trous situés en face l’un de l’autre.
Puis prendre une des aiguilles et passez le fil en biais par au dessus et en face par en dessous.
Faire quelques points sans trop serrer puis compléter symétriquement avec l’autre aiguille.
Ensuite resserrer chaque point point récupérer le mou.
A la fin au lieu de passer dans le trou den face, sortir entre les 2 lèvres du cuir et faire des noeuds bien serrés qui passeront sous le cuir.
Pour moi, j’ai doublé le fil sur mon aiguille. Il était parfait mais il était trop fin.
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Par : Porschati, le 11/01/2008.Je suis tenté ça à l'air sympa...maman va être mise à contribution, j'espère ne pas faire de boulette au démontage du volant (chui pas très bricole) ! Merci pour les explications, à suivre...
Par : Prophil 911, le 04/10/2007.Très bon article, valable aussi pour le volant 3 branches.
Remarques:
- pour la couture Porsche, c´est facile, il suffit de "suivre" le parcours d´un fil en enlevant l´ancien cuir.
- la longueur de fil necessaire pour la couture Porsche est d´environ 6 fois la longueur à coudre. Le début de la couture se fait sans noeud: il suffit de démarrer au milieu de la longueur totale de fil (comme si l´on mettait une aiguille à chaque extrémité du fil), passer le fil dans 2 trous en regard (non décallés), vérifier que les 2 longueurs de fil soient identiques. Croiser les fils en diagonale SUR (et à contre sens SOUS) la partie visible du volant. (je ne sait pas si c´est bien clair, mais en suivant l´ancien fil au démontage c´est un jeu d´enfant)
- mieux vaut acheter du fil de la bonne épaisseur dans une grande galerie, avec un échantillon du fil d´origine, le fil livré dans le Kit étant trop fin (dans mon Kit c´était le cas)
- c´est un travail de patience, mais le résultat en vaut la peine!
Par : FRAL60, le 17/05/2006.Salut Brice3.2, très bonnes explications et très bien fait, peut-on avoir les coordonnées de RA911, ça me tente d'essayer, le mien est fatigué.
FRAL60