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Par : slap shoot, le 13/03/2015.Attention , sur les Sc , l'allumeur ne tourne pas dans le sens horaire quand on le regarde par le dessus, mais dans le sens inverse ( = sens anti-horaire ou trigonométrique).
Normalement les étiquettes moteur le précise.
Le sens de rotation de l'allumeur est gravé à l'extérieur du carter de l'allumeur près du numéro de série. Ceci dit il n'est pas toujours visible quand l'allumeur est monté.
Par : Chtiot, le 12/07/2013.Merci pour l'article valable pour toutes les 911; mais sur une carrera 3.0, la poulie possède plusieurs repères;2 repères sont près l'un de l'autre. Le PMH est celui de gauche, l'autre correspond à l'avance(en fait retard 5).
Par : tabougris, le 21/01/2012.merci, article super et tres utile pour demonter la durite de tendeur hydraulique gauche
Par : AlanTurbo, le 27/03/2011.Distributeur déposé mais allumeur tjrs en place, je constate du jeu dans la rotation du rotor (5 à 10° environ) sur ma 3L2 : normal, maladie connue ou usure interne/pignon ?
Parfois, je m'aperçois que l'accélération s'opère par paliers comme avec un manque d'avance...
Par : dan-996, le 07/04/2008.Attention , pour un 3.00cc le distributeur tourne dans le sens contraire !!!! article bien détaillé félicitations.
Par : stephane090675, le 15/12/2006.tres bien expliqué . j avais un soucis allumage ,de grosse detonations quand j insistais . j ai demonté en suivant les consignes , nettoyé les contacts , séché le tout et la c est NICKEL
Par : montof, le 18/05/2006.c'est assez réaliste,j'ai vérifié l'état de la courroie sur le double allumage de ma 964 (la méthodologie est exactement celle-là)