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Le gonflage du reservoir est nécessaire lorsque sur la grenouille car il y a eu un problème de mise à l'air du réservoir d'essence : Dans mon cas, j'ai eu ce soucis, et donc, au fur et à mesure que le reservoir se vidait, l'air ne pouvant pas rentrer pour le remplacer, il s'est aplati et déformé...mon réservoir ne faisait alors plus que 70 litres. Cela à même cassé la jauge à essence :(
Mode opératoire :
mettre la voiture sur chandelles à l'avant
démonter la plaque de protection de la direction
ouvrir le bouchon de remplissage du réservoir
sous la voiture débrancher le tuyau de retour de vapeurs d'essence
(tuyau rigide vissé sur le réservoir)
vidanger le réservoir
boucher le trou du réservoir à l'aide d'un bouchon
en liège taillé au bon diamètre
débrancher l'entrée de la pompe à essence (flexible
monté avec des colliers)
fabriquer un raccord à l'aide d'une durite de diamètre
intérieur 8mm (à vérifier car de mémoire !)
et d'un valve de vélo ou de roue le tout fixé par des
colliers
brancher le raccord sur le réservoir du coté laissé ouvert
refermer le bouchon du réservoir
dans le compartiment moteur gonfler légèrement la roue de
secours en position de sorte qu'elle remplisse tout sont logement (cela évitera
de déformer le réservoir au gonflage)
brancher sur le raccord « maison » le compresseur
muni d'un gonfleur de roue (à minima avec un manomètre
pour lire la pression ?)
gonfler tout doucement le réservoir (1,2 bars suffisent à ramener
le réservoir !! donc attention) Le réservoir revient alors
en forme en faisant des « chklongs » caractéristiques...
remonter dans le sens inverse, quelque litres d'essence et c'est
reparti pour un tour !!
Il faut vraiement y aller en douceur car le risque est d'abîmer le serti du réservoir et donc d'avoir des fuites...
Dans mon cas j'ai ramené la zone de la jauge à essence de 4 bons centimètres, mais il reste quelques petites déformes dans les zones les plus raides du réservoir. Je n'ai pas voulu aller trop loin dans la mise sous pression, pour ne pas tout perdre !! (le mieux est l'ennemie du bien...ne soyons donc pas trop gourmand).
Dans tous les cas les gros plis seront durs à avoir, un petit truc tout de même : pour faire revenir un bosse, il faut exercer une pression autour de cette zone (avec les mains). En effet c'est toujour...