l habit ne fait pas le moine 2

Posté le : 21/04/2009 par chriskar.

par acquis de conscience reglage des culbuteurs malgré une vidange de 2000kms pour être sûr que tout va bien surtout qu au ralenti elle oscile entre 800 et 1000tours a la limite de caler.
RDV CHEZ LE DOC
en arrivant il entend les baisses de régime au ralenti
on va voir ça injecteurs prise d air ........
Je lui laisse la voiture en toute tranquilité sans savoir que c est le début de la descente aux enfers...
19H30 VERDICT DU DOC
en enlevant le cache culbuteur inférieur il trouve 2 gougeons de cassés et en faisant le tour il en trouve 5!!!!
le sort s acharne sur moi ou quoi? comment pouvons nous le savoir??
VERDICT SANS APPEL ON SE DIRIGE TOUT DROIT VERS LA DEPOSE MOTEUR
le doc me dit on démonte et on voit aprés ....
Et pour voir après je vais voir après
ET LA LE MORAL EN PREND UN SACRE COUP