Posté le : 25/05/2011 par lol0202.
Alors voilà l'Histoire...
J'ai suivi les recommandations du Dempsey en mettant un léger voile de Loct** joint Auto bleu au silicone sur la bague Alu entre carter distribution et support d'ACT.
Une fois assemblé, j'ai trouvé que les ACT étaient fréinés et un bruit suspect apparait au niveau du premier palier d'ACT côté Distribution...
Je décide de démonter et là, c'est la Cata!!!
Le joint bleu silicone que j'avais apposé sur le joint papier et autour du joint torique (fine couche) s'est, au serrage, glissé entre le premier palier et l'ACT!!!! De ce fait, en tournant l'ACT, le silicone est venu obstruer le trou de lubrification du premier palier d'ACT
J'ai retiré la petite "carotte" dans le trou du support ACT et tout remonté proprement...
Je n'ose imaginer ce qu'il aurait pu se passer si le trou de lubrification était résté bouché...