Le Blog de Marc31

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Posté le :12/03/2018

Voici les photos de la remise à niveau de sièges
Fournisseur identique au retrofit de mon volant
LA

Posté le :26/02/2018

Cf Titre

Posté le :19/12/2015

Merci Grisou 

Posté le :23/10/2015

le Pré-silencieux monté

Posté le :23/10/2015

Dans le carton

Posté le :07/09/2015

Fin

Posté le :07/09/2015

4 ème : Passer le vernis
Passer le spray de fixation de la teinte sur toutes les parties déjà traitées.

Utiliser le spray à 20 ou 30 cm de distance par pression d’une seconde en couche fine et en balayant de droite à gauche.
Technique identique à la peinture à la bombe… mais ici le spray est transparent.

Eviter dans mettre trop pour éviter les coulures.

Laisser sécher 12 heures.

Le cuir est rénové, propre, lisse, brillant et deteinte uniforme.

Pour le nom du fournisseur en MP svp.
Ou
http://www.alta-cuir.com/fr/?gclid=CPjAucG75McCFasEwwodZJ4JPw

Posté le :07/09/2015

Avant vernis

Posté le :07/09/2015

Le ponçage entre chaque couches de résine

Posté le :07/09/2015

3 ème : Passer la teinte.
Tamponner la teinte‐résine à l’aide de la mousse en couches très fines sur tout le cuir du volant.
Eviter les coulures et les traces.Passer plusieurs couches.  Jusqu'à 5 possibles.
10 minutes entre chacune.

On peut aussi accélérer le séchage avec un sèche-cheveux.
Vérifier la température en plaçant la main dans la zone chauffée de façon à ne pas bruler le cuir.

La résine comble les petites rayures et aspérités.

On peut donc poncer légèrement sans appuyer entre chaque couche.

La dernière couche doit sécher au moins 6 heures pour une belle finition.

Le résultat

Posté le :07/09/2015

2nde étape : Le ponçage :
Avec le papier P600 poncer délicatement la surface du volant J’ai nettoyé le volant avec ledécapant après ponçage

Le résultat

Posté le :07/09/2015

1 ère  étape : Décapage : 

Avec un chiffon propre bien imbibéde décapant, frotter énergiquement le volant pour le nettoyer en profondeur et
enlever la teinte vieillissante.

Le résultat

Posté le :07/09/2015

Le volant avant rénovation

Posté le :07/09/2015

Le kit dépigmentation cuir contient les trois produits indispensables pour effectuer
des retouches sur votre cuir  

Les Produits à utiliser pour la rénovation :
1/ Le Décapant / Dégraissant pour enlever la teinte défraichie sur le cuir et l’excès de gras et de saletés.
2/ Le papier de verre carrossierP600
3/ La résine réparatrice colorée pour redonner sa couleur au cuir et l’éclat du neuf à l’aide d’un tampon en
mousse.
4/ Le fixateur pour fixer la couleur et faciliter l’entretien du cuir par la suite.)

Posté le :03/09/2015

.

Posté le :21/04/2015

Ombre et lumière

Posté le :16/03/2015

..

Posté le :16/03/2015

G

Posté le :09/03/2015

Aprés nettoyage

Posté le :04/03/2015

Vue habitacle

Posté le :02/03/2015

Thermistance en place dans l'habitacle

Posté le :02/03/2015

Bonjour,
Ceci est un REX concernant la fabrication maison d'une sonde de régulation de chauffage (habitable) pour une SC de 1983.
Aprés avoir constaté l'absence de la sonde de régulation (Pas de régulation chauffage donc une température habitacle importante (DEF 1)) et lecture détaillée des différents post du forum sur le sujet, je me lance dans la fabrication d'une sonde de remplacement :
1/ Achat d'une thermistance de 2,2 khom (TNC) (Température négative, la résistance augmente quand la température baisse (3 euros))
2/ Fabrication d'un support maison avec une plaque en matière plastique noire et un capuchon de stylo B-C (Voir photos)
3/ Soudure de la thermistance sur les 2 fils existant
4/ Mise en place de l'ensemble thermistance / Support
5/ Bilan : une bonne régulation du chauffage pour 3 euros et 2 h de travail

Un grand merci aux différents membres du Forum pour toutes les informations indispensables à la réalisation de ce projet.

Posté le :06/01/2015

...

Posté le :06/01/2015

suite

Posté le :06/01/2015

Vol AIR FRANCE AF 911