Le Blog de fussio
Posté le :25/10/2021
Bon, j'ai encore l'autre coté à faire car il "sirène" aussi.
BERA WEKA le 2021-10-26 :Ah le fameux bruit de sirène
Sur la mienne ça ne le fait que quelques secondes quand j'engage le chauffage, après RAS....mais je redoute le jour ou je devrais y passer.
Combien de temps pour cette intervention?
fussio le 2021-10-26 :3 mn pour enlever le cache en moquette, 3 mn pour démonter les deux gaine et emmener le moteur à l'établi.
A l'établi, sons courir, compter une demi heure pour désassembler huiler et remonter.
Mm le 2021-10-27 :Le bruit de sirène et ensuite le fusible qui claque à répétition indiquent souvent un simple encrassement, pour éviter plus de dégâts, le mieux est de nettoyer dès que ces signes apparaissent.C'est très simple à faire.
Posté le :15/03/2021
Les colliers à sertir sont hors de prix, j'ai mis des colson
Posté le :04/08/2020
Le centre n'ayant pas su desserrer la biellette de droite pour régler mon para. je leur ai proposer de rentrer chez moi, d’ôter la tôle de protection ainsi que la barre stab. et de tenter de débloque l'écrou récalcitrant. (écrou de 22 coté soufflet).J'ai su enlever les deux paliers mais pas la barre, j'ai lu sur ce forum qu'elle était compliqué à sortir et encore plus à renfiler .
Je me suis fabriqué une clé à tuyauter avec une clé plate de 22 de chez Bricot, une "énorme" clé à molette Facom bloquée au sol, le chalumeau de madame pour chauffer l'écrou et "Vlan" quelques coup de marteaux plus tard l'écrou était desserré.
Ecrous desserrés, je me suis assuré que les manchons tournent bien des deux cotés avant de retourner au centre auto pour les réglage du PARA.
Tant que j'était dans le quartier, j'ai repeint, les paliers, la tole, la barre stab. décrotté la pompe etc..
BertoSpid le 2020-09-25 :Bonne idée !!
Posté le :13/05/2020
fussio le 2020-05-13 :J'ai résolu le problème des tétines (conservées) avec deux trous un colson , re-démontage facile
chipie7 le 2020-05-13 :Bonne idée le serflex , mais les tétines bien enduites de graisse silicone sont faciles à remettre .
sebastien911 le 2020-05-13 :Merci pour le tuto
BertoSpid le 2020-11-08 :Encore un truc récupérable !
Merci pour le tuto
lucky-sc le 2023-10-10 :Avez-vous utilisé un produit spécifique pour le nettoyage ? y a -t-il un produit spécifique utiliser pour le remontage par exemple pour parfaire l'étanchéité ? Merci d'avance
Posté le :02/05/2020
Remplacées par des LED BA7SPosté le :30/04/2020
Démontage de la partie haute du moteur: ventilo, admission, boite à air.
Nettoyage fastidieux de la colle: Acétone, grattoir, ciseaux à bois, brosse fer rotative, ponceuse à air, huile de coude etc.
Faire un patron avec du carton (recommandé)
Pose en 1er de la partie basse, en 2eme pose de la partie haute,
Il reste un vide de 7/8 cm entre les deux panneaux posés à combler avec les chutes
sebastien911 le 2020-04-30 :Beau taff
gaetanmuss le 2020-04-30 :J’ai aussi un problème avec mon insonorisant actuel qui se fait la malle! Ma question, il faut déposer le moteur pour cette opération?
gaetanmuss le 2020-04-30 :Ok je viens de relire!! J’ai ma réponse. Bonne soiree
BertoSpid le 2020-11-08 :Et on peut ajouter une fine et longue baguette d'aluminium , en haut, (coincée par les crochets existants) pour bien maintenir le bord de cette mousse (ça évitera qu'elle s'affaisse avec les années)
Posté le :12/03/2020
J'ai démonté ma jauge à huile pour changer le joint de liège et en prévention, une noisette de Loctite sur la connexion élèctrique.BertoSpid le 2020-11-08 :
La Barre anti roulis remise à neuf, et la bâche à huile
Posté le :29/02/2020
Achetée en fev 2020 après avoir vendue la première en 2013
Posté le :15/02/2020
