Le Blog de jr30

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Posté le :15/03/2010

Reste plus qu'a en profiter

Posté le :15/03/2010

Ca y est,voila le remontage terminé.Ca fait du bien de la revoir entière

Posté le :21/02/2010

Ca y est le remontage a commencé.Nettoyage de toutes les pièces et peinture si besoin

Posté le :13/02/2010

2h1/2 plus tard,la voila enfin peinte avec sa coleur d'origine

Posté le :13/02/2010

Voila ce samedi,elle passe en cabine pour recevoir sa nouvelle robe

Posté le :08/02/2010

Voila elle est en apprêt,déja une étape de passée

Posté le :01/02/2010

une vue d'essemble

Posté le :01/02/2010

Ca y est,j'ai remplacé le bas de caisse qui était enfoncé et rouillé.J'ai enlevé tout le mastic qui avait été posé sur l'aile et je l'ai redressée(tout le monde ne travail pas pareil) bref,j'ai étamé la jonction aile/bas de caisse comme a l'origine

Posté le :12/01/2010

Premières pieces peinte

Posté le :12/01/2010

Le côté droit est en meilleur état que le gauche

Posté le :03/01/2010

Juste une mauvaise découverte sous le seuil de porte côté gauche Déja réparé mais pas protégé contre la rouille.Donc reprise de ce mauvais travail et protection anti corrosion

Posté le :03/01/2010

Rouille sous la baie de pare brise et de lunette mais sans perforation de la tole

Posté le :03/01/2010

Démontage pc av,optiques et autres

Posté le :03/01/2010

Démontage des amovibles

Posté le :03/01/2010

Bon,ca y est,je me relance dans une peinture complète.
Elle était propre mais pas nickel en finition.
Démontage de tout les amovibles possible.
Puis c'est décidé,je lui fait un poli-lustré

Posté le :02/09/2009

Ca y est,je lui ai remis des fuchs,depuis le temps que j'en voulais Super content

Posté le :24/03/2008

Première sortie en famille.Rencontre de gents très sympa

Posté le :24/03/2008

Nettoyée,prète a partir pour une sortie Elle sous sa housse.

Posté le :24/03/2008

La voila remontée

Posté le :15/03/2008

Une tite photo de l'intérieur du moteur derrière l'élice.
C'est en bon état

Posté le :15/03/2008

Toutes les pièces vont pouvoir recevoir un coup de peinture

Posté le :15/03/2008

Voila j'ai a nouveau ma 3L2 et premiere chose,nettoyage interieur,exterieur,dessous et moteur.J'ai donc aussi demonté l'élice pour la refaire et controlé mon alternateur pour ne pas tomber en panne.Et la j'ai découvers qu'une tole de guidage de l'air pour le refroidissement s'était dérivetée et était posée sur les cylindes.Donc remise en état.

Posté le :08/10/2006

La voila terminée.Elle est vraiment belle
Jerome

Posté le :22/09/2006

Voici une nouvelle vue (comme beaucoups veulent voir d'autres photos).Elle est pas belle?
Jerome

Posté le :19/09/2006

Je l'ai sortie pour faire les photos.Elle n'est pas nettoyée,et il commence a pleuvoir.Mais qu'est ce qu'elle est belle Jerome

Posté le :19/09/2006

Ca y est ,ca se termine.Reste quelques finitions.pour répondre a certains qui pose la question,la couleur est d'origine:vert M1(a parement le vert des RS).La première fois que je l'ai vue,elle était très moche(ne brillait pas du tout,quelques coups et éclats de gravillons).On aurai dit qu'elle était en apprès(mastic liquide de finition).Mais maintenant qu'elle est devenue comme a son premier jour,plus je la regarde et plus je la trouve belle.Chacun ses gouts mais pour se démarquer des autres couleur,il y a pas mieux.Voila pour aujourd'hui.Jerome

Posté le :17/09/2006

Pour la repose du pare brise et de la lunette,il faut bien remettre les joncs en alu sur le joint avant de reposer sur la voiture,et non le contraire car le jonc ne rentre pas.(histoire vécue,j'ai d'eu redémonter).J'ai aussi remplacé les deux flexibles de radiateur d'huile av.(galère a désserrer,elles étaient gripées)Refaite par un spécialiste du flexible.Après,vidange de la bache et du moteur et remplacement du filtre a huile et on remet de l'huile neuve.Voila pour aujourd'hui. Jerome

Posté le :17/09/2006

Ca y est,j'ai fini de peindre tout les elements amovibles.maintenant on s'attaque au remontage.
Jerome

Posté le :15/09/2006

Et voila les jantes sont refaite.Noir satiné et voile lustré.Comme Doudi les aime,d'origine.Elles sont assées belles. Jerome

Posté le :24/08/2006

Les jantes n'ont pas été très entretenues mais ne sont pas abimées.
Jerome

Posté le :24/08/2006

Un bon décrassage de la mécanique ne fait pas de mal.Apparament,pas de fuite d'huile.Elle a 140.000km donc juste rodéee.
Jerome.

Posté le :24/08/2006

Comme le dit le titre,un bon nettoyage des passages de roues et intéreurs d'ailes pour qu'elle soit propre et ne pas avoir de poussières a la mise en peinture.Les tetes d'ammortisseurs ne sont meme pas rouillées,elle est super saine,tant mieux
Jerome

Posté le :24/08/2006

Voila l'aile ard redressée en mastic.Un poncage et mise en appret.Les finitions,c'est le plus important pour avoir un beau résultat au final.
Jerome

Posté le :24/08/2006

C'est la plus grosse bosse qu'elle avait.Rien de bien méchant mais elle avait déja et reparrée.Donc rattrapage.
Jerome

Posté le :24/08/2006

Ensuite un petit mastic pour boucher les creux formés par la rouille
Jerome

Posté le :24/08/2006

Aaaaaaaaaahhhhhhhhhhh la rouille On va proteger pour plus qu'elle ne revienne On gratte bien, un anti rouille et voila
Jerome

Posté le :22/08/2006

D'autres coups de la vie urbaine
Jerome.

Posté le :21/08/2006

D'autre bosses comme sur le coffre lorsqu'on le ferme trop fort en appuyant dessus.
Jerome

Posté le :21/08/2006

suite.Jerome

Posté le :21/08/2006

Je me lance dans une peinture complete en demontant le maximum pour ne pas peindre les joints et rattraper la rouille sous ceux ci avant que la caisse ne soit attaquee.
Jerome