Le Blog de JMT911

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Posté le :17/02/2012

Un bon nettoyage de l'intérieur fait une fois par an.Le volant sera bientôt changé par un....neuf d'origine

Posté le :17/02/2012

Une tôle pliée en alu et hop un support d'extincteur sous le siège passager

Posté le :17/02/2012

Je n'ai rien percé ,juste utilisé les rainures des range cassettes

Posté le :17/02/2012

Le silencieux

Posté le :17/02/2012

Le premier bout

Posté le :17/02/2012

Aprés le moteur,les suspensions,les freins,l'électricité ect etc il ne restait plus que la peinture,voilà, c'est fait.Prochain épisode:les tuyauteries d'huile inf,les roulements et...un peu de répit il faut peut être penser à rouler la grenouille n'attend pas

Posté le :17/02/2012

Et bien moi je l'aime bien mon "grosnaileron"

Posté le :17/02/2012

C'est beau le gris...

Posté le :17/02/2012

Aprés un peu de travail la voilà sous les feux du jour

Posté le :17/02/2012

Voilà voilà il est tout bien centré

Posté le :17/02/2012

Apré 60 km d'intense émotion (qu'elle est belle Titine avec sa peinture neuve)nous voilà dans mon garage.Je redémonte les pare choc car étant maniaco dépressif j'ai reréglé les jeux afin de bien possitionner ces éléments

Posté le :17/02/2012

Pendant le remontage (tous les joints changés),j'en ai profité pour changer la soufflerie avant (elle faisait du bruit),le commodo d'éclairage,le contacteur d'éclairage,la batterie,le klaxon,l'écusson du capot,les soufflets( ),le joint à lèvre,les verres de clignos avt,les buses de lave phare et ceux du pare brise,les essuis glace,installé un interrupteur pour le chauffage (çà marche super bien) puis plein d'autres petites bricoles.

Posté le :17/02/2012

C'est plus joli avec son capot

Posté le :17/02/2012

Il était caché à l'abris.

Posté le :17/02/2012

Mais où est le capot?

Posté le :17/02/2012

Jaune?Gris?

Posté le :17/02/2012

L'intérieur des bols de phare,c'est la vraie couleur.

Posté le :17/02/2012

Top avec une visserie neuve

Posté le :17/02/2012

Bon où sont les vis?

Posté le :17/02/2012

Oups,avec le jeu des lumières la couleur tend vers le gris champagne mais ce n'est qu'une impression ,ouf.

Posté le :17/02/2012

Et pour finir

Posté le :17/02/2012

l'arrière

Posté le :17/02/2012

Aprés les petits morceaux...le gros morceau

Posté le :16/02/2012

C'est beau une aile

Posté le :16/02/2012

Là,le peintre en a bavé,c'était tout tordu...

Posté le :16/02/2012

On s'applique...

Posté le :16/02/2012

La partie sérieuse commence...

Posté le :16/02/2012

Toute la peinture est enlevée,on découvre qu'elle a déjà été repeinte une fois

Posté le :16/02/2012

L'auto reste quasiment 1 an en carrosserie,une fois mal repeinte puis refaite entièrement dans les règles de l'art.On en profite pour changer les jantes ,les pneus,les commodos,la batterie,les joints.

Posté le :16/02/2012

Grosse révision moteur à 161000 km
contrôle métrologie puis en neufs:segments,guides de soupapes,joints,tendeurs hydrauliques,embrayage...

Posté le :29/01/2012

2007 achat de la voiture.