Posté le :02/03/2009
96 : afin de protéger à la fois les bielles et le carter durant les rotations du vilebrequin lors de la pose des cylindres et des changements de chaines AAC, j'ai placé des bouteilles coupées dans chaque "puit" de cylindre :Posté le :31/12/2008
Lors de la prise des compressions (voir au début du blog), il y avait une faiblesse sur le cylindre 5 (10 au lieu de 12 ailleurs)...Posté le :27/12/2008
Séance nettoyage des calottes des pistons : à l'essence, avec un pinceau à poil durs et une vieille brosse en laiton :Posté le :19/11/2008
contrôle de l'épaisseur du disque : 9.15 mm