Le Blog de Targa76

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Posté le :17/11/2013

et voila le resultat la grille d'origine est a gauche et mon chef d'oeuvre a droite

je suis satisfais du resultat car c'est tres proche de l'aspect d'origine.

Posté le :17/11/2013

et oui tout allez bien jusqu'au moment de refaire la grille de HP , particularitée du Tdb des 2l7...
il y a environ 180 trous et 2 heures de boulot supplementaire

pour cela il faut un petit fer a souder 15 watts et un cône de petit diametre pour finaliser la forme de chaque trou.
et aussi de la patience....

Posté le :17/11/2013

apres 2 heures de lutte le resultat me convient
c'est quand même un boulot assez ch...t mais grace aux tutos du forum, tout c'est bien passé

Posté le :15/11/2013

Sans faire de pub, la colle Néoprène fait très bien l'affaire pour recollé la mousse, la déchirure venant du fait que le vinyle en se rétractant fini par déchirer le support.
J'ai laissé sécher une nuit et le résultat me convient.

Posté le :15/11/2013

la mousse du Tdb est en bonne etat malgrée tout

Posté le :07/11/2013

Le temps fait son œuvre et a présent une réparation s'impose...

Posté le :10/02/2011

ce qui devait arriver.....
ma moderne ayant decidée de me lacher quand il ne fallait pas et bien c'est ma grenouille equipée de sa galerie qui a remplit la mission

je ne vous raconte pas la tête du loueur quand je suis venu chercher le leve plaque de placo que j'avais loué

Posté le :15/12/2010

et oui etant conservateur (en faite cela vient aussi de mon papa!!) j'ai retrouvé cette bonne vielle galerie des années 70 qui etait installée a l'epoque sur la passat (de 1972) de mon papa.
se colector est une premiere main en plus, j'ai eu mon pere au tel et il m'a confirmé l'avoir acheter en magasin pour accessoir auto de l'epoque

et bien ça ce monte tres bien sur un targa aussi

je ne dis pas que j'en aurais besoin un jour mais pour le fun je vais la remettre en etat.
on ne sait jamais, si un jour je parts en week end avec toute la famille, ça peut servir

Posté le :15/12/2010

cette lumiere n'etait plus presente, certainnement retiré par l'ancien proprio lors de la pose de l'ailerons (pelle a tarte)
bref ayant remis un capot plat j'ai aussi remis cette loupiote bien utile pour y voir claire au cas ou...

Posté le :15/12/2010

suite au remplacement du comodo de phares (ouille le facture )
je me suis decider a mettre en place ces relais afin d'eviter de griller a nouveau le comodo.
et voila le resultat.
certe ce ne sont pas des relais ronds mais ça fait le même boulot pour un tarif tres raisonable.

Posté le :15/12/2010

voici donc le resultat apres ponçage, peinture puis vernis

Posté le :15/12/2010

et oui lors de l'achat de ma grenouille il n'y avait pas la roue de secours.
voici donc l'arrivée d'une roue d'ocase

Posté le :27/10/2010

j'ai oublié la tof avant montage

Posté le :27/10/2010

et voila l'travail
une petite piece qui a quand même son importance pour l'esthetique de la belle

Posté le :27/10/2010

et zou, cette fois ci c'est la salle de bain qui contribue a remise en etat de ma grenouille!!

apres avoir fait un moule sur le model de la jupe de la SC de pijo (encore merci) voici la piece en fibre apres peinture.

Posté le :02/02/2010

et voici donc le nouveau volant que j'ai trouvé grace a Kap.

encore merci a toi, je le trouve super chouette

Posté le :02/02/2010

et oui il est temps de passer a une version plus sport

Posté le :12/12/2009

et oui, le soleil est bien present en normandie!
parfois

Bref, après un nettoyage des deux copines, je me suis fait paparazzi en les photographiant sous notre charmant soleil normand!

sans pelle a tarte et avec ses nouvelles jantes je la trouve beaucoup plus simpa.

Posté le :24/11/2009

avec une bonne dose d'huile de coude et les produits "quivontbien" voici la nouvelle ligne de mon Targa.

bon elle est pas propre mais c'est la faute a j---_y--- qui nous a emmené dans la brousse lors de notre dernière balade!
au fait y'a une bonne mousse qui t'attend a la maison pour.... nettoyer la voiture !!!!
bon j'rigole je ferais un coup de propre le week end prochain.
j'en profiterais pour faire des tof au soleil de Normandie

Posté le :15/11/2009

a present je m'occupe des jantes,

dernierement reçus suite a une transaction avec un membre du forum (merci a toi ) ceci est la premiere phase de leur remise en etat

la suite prochainnement!

Posté le :01/09/2009

jusque la tout allait bien;
mais lors de la mise en place sous la voiture, les perçages ne sont pas adaptés a mon jolie targa!

c'est peut etre normal sachant que le plan est fait pour un model RS de 73

bref apres modif voila cette jolie plaque d'alu en place.

a present retour sur la route et

Posté le :01/09/2009

Apres tout le mal que je me suis donné a refaire mon joli reservoir, je me suis dis qu'une plaque de protection type RS serait la bienvenue.
ayant trouvé le plan sur le site, je me suis mis au boulot
et voila l'travail!

Posté le :03/08/2009

et voila; a present reste plus qu'a rouler
c'est quand même joli un targa 2l7!!

Posté le :03/08/2009

apres remise en etat maison; la voici de retour a sa place
perso j'aime bien le resultat

Posté le :15/06/2009

la levre plastique avant étant d'origine il ne restait plus grand chose du renfor interne en metal.
j'ai donc ouvert tout ça et apres nettoyage, fabrication d'un nouveau renfor (inox).
c'est sure que cela represente du travail mais bon, ça occupe!!!
la suite plus tard

Posté le :18/05/2009

et voila le porte gobelet de retour pour allez en pic nic
seul probleme; la boite revue chez poil ne sort que la marche arriere!
bref ils passent la prendre pour regler tout ça au plus vite
faudra encore attendre un peut pour la balade

Posté le :18/05/2009

just pour le fun!

Posté le :18/05/2009

sans commentaires

Posté le :18/05/2009

un bon coup de nettoyage et une bonne dose d'antigravillon et voilà l'travail.

Posté le :18/05/2009

enfin fini!!
c'est dingue le nombre de petit truc qui prennent finalement un temps fou!

Posté le :10/05/2009

youppi chouette ça tourne!!
meme ci ça ne se voi pas bien a l'image, je vous garanti qu'il tourne.
nous avons ( scofield et moi) fait un montage de sauvage pour l'alimentation en essence
la tentation de l'entendre tourner etait trop grande pour attendre de peindre et remonter le reservoir
deux bouts de durite et une bouteille plastique et le tour et joué ( cela reste naturellement en statique pour quelque minute de ronron, bien sur!)
maintenant le reste des morceaux vont revenir a leur place et apres

Posté le :10/05/2009

il ne fallait pas oublier de reconnecter le cable d'accelerateur
on vas enfin pouvoir demarrer

pour info la main elle appartient a "scofield" mon assistant de frére!! merci a lui pour cette aide precieuse sans laquelle les choses auraient pris beaucoup plus de temps

Posté le :10/05/2009

voici enfin le moteur de retour a sa place
reste encore à le demarrer

Posté le :06/05/2009

bon bas voila, tout est prêt, au passage l'ambrayage est verifié et la garde reglée et oui sur le sportomatic c'est pas vraiement faisable quand le moteur est a sa place
un petit coup de jeune aux differents elements lors de leur remontage
reste plus qu'a bosser pour le remettre en place, et pour ça j'ai invité le frangin se week end!

Posté le :06/05/2009

bon c'est en place reste plus qu'a coller
c'est quand meme plus propre ainsi

Posté le :22/04/2009

bon maintenant je vais pouvoir refermer mes caches culbuts et remettre le moteur/boite en place
ça vas etre tout beau

Posté le :22/04/2009

ça avance apres un bon coup de propre sur l'ensemble
un ptit control du jeux aux soupapes ; reste plus qu'a recevoir les joints pour finir de remonter

Posté le :09/04/2009

grace a ce chouette site une belle barre avant toute neuve est à present prette pour la soudure
j'attends mon soudeur en chef pour faire le boulot dans les regles chacun son metier

Posté le :09/04/2009

la barre rouillée est a présent virée

Posté le :09/04/2009

quand on retire les poids lourds (moteur, boite, reservoir, ventillation, par chocs et j'en oublie!) la caisse est quand même sacrement plus haute
promis je remettrais tous apres!

Posté le :09/04/2009

la protection existante etant trop ancienne, j'ai nettoyé l'emplacement pour en remettre une neuve pendant que le moteur et partis en balade

Posté le :09/04/2009

Apres un court mais efficace passage chez poil la voici de retour, toute belle et avec une troisieme qui passe
bon bas ya plus qu'a remonter tout ça

Posté le :11/03/2009

en attendant de changer la barre avant j'ai fait un petit coup de propre sur la turbine!

Posté le :04/02/2009

la rouille a tout naturellement "derapé" sur la barre avant ce qui oblige un decapage(cf photo) et remplacement de la partie superieure (a venir )

Posté le :04/02/2009

la rouille ayant fait son travaille j'ai du decaper et repeindre le reservoir,
reste a le protéger avec une couche type blaxon, mais la peinture dans le salon ( hiver oblige ) a ses limites ou alors c'est plutot madame !!!

Posté le :04/02/2009

l'allure et quand même moins agressive dans ces conditions
ça ne sera que passagé, apres avoir reglé mon soussi de 3éme je rmonte tout ça fite fait bien fait

Posté le :04/02/2009

voici donc a quoi ressemble l'engin finalement c'est une boite meca 4 rapport toute standard a la quelle est ajouté un coupleur hydrolique avec une commande d'ambrayage a dépression, petit cylindre au dessus de la boite(cf photo). pas si bizard que ça!!

Posté le :04/02/2009

et oui sur une sporto pas moyen de deposer la boite sans le moteur, cool!!
tout d'abord la securité lors du levage

Posté le :04/02/2009

le sportomatic etant peut connu j'en profite pour vous en montrer les dessous en plus de la remise en etat que je realise actuellement
premiere photo lors de l'arrivée a la maison