Le Blog de yannou

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Posté le :26/07/2009

je n'ai pas enfoncé les joints de queue de soupapes suffisament donc il sont remontés en haut des soupapes et les portées d'echappement ne sont pas etanche donc ca fuit

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iiXii le 2012-06-26 :
alors ce deuxième démontage ? 3 ans apres tu en es ou ?

redémontage

Posté le :26/07/2009

ca va plus vite la deuxiéme fois

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Posté le :21/07/2009

j'ais tous remonté et 500 km aprés ca pisse l'huile par les sorties d'echappement et admision
bon il faut redémonter

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Flachbau le 2009-07-22 :
Bon courage pour le re-démontage, c'est sûrement pas grand-chose ! Bon courage ça va le faire !
Yves

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Posté le :21/07/2009

petit polissage de la turbine

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JGuy17 le 2009-07-22 :
salut,
elle est super ta turbine
peux-tu me donner ta combine pour obtenir un tel résultat ?
je possède la même en alu mais peut-on obtenir le même brillant ?
merci pour ta réponse et donne nous des nouvelles de tes fuites d'huile...
très bien ton blog
bon courage pour la suite
amicalement JGuy17

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Posté le :14/07/2009

toute les toles sont repeintes

4 commentaires.

nanar le 2009-07-15 :
Super boulot, Félicitations, Bon courage pour la suite

Flachbau le 2009-07-15 :
Salut Yann, super boulot ! Bravo ! Vivement la remise en route
Bon courage pour la fin !
Yves

phil77 le 2009-07-15 :
Salut à toi Yann...!
Je ne peux m' empécher de te féliciter, tu peux être fier de toi, je rêve d' en faire autant sur ma titine...!
Grâce à des passionnés comme toi, nos grenouilles ne sont pas prétes de finir à la casse.
Bonne continuation dans ton projet, et encore FELICITATIONS !
Phil.

hutch le 2009-07-15 :
Ca commence a prendre forme, ça me rappelle des bons souvenirs.

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Posté le :14/07/2009

aprés avoir réglé le jeu au culbuteur et les aac ont referme le tout

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Posté le :14/07/2009

vu du dessous

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Posté le :13/07/2009

c'est beau

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seth02 le 2009-07-14 :
c'est beau mais normalement c'est de la 578 (orange) qu'il faut mettre a cet endroit et l'appliquée au pinceau

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Posté le :13/07/2009

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Xav le 2009-07-22 :
Hello,

C'est propre ! tu as utilisé quel produit pour nettoyer ?

salutations

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Posté le :13/07/2009

remontage des culasses

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Posté le :13/07/2009

les deux sont a nouveau reunis

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Posté le :13/07/2009

et les cylindres

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Posté le :13/07/2009

petite modif sur les culasses

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Posté le :13/07/2009

les coussinnets et le palier n 8 sont remplacés

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Posté le :12/04/2009

les deux carters sont enfin séparés maintenant il va falloire néttoyer tous ca

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Posté le :12/04/2009

voila il ne reste plus que le bloc je vai l'ouvrire pour changer les coussinets

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Posté le :12/04/2009

j'espére que le rectifieur va reusire a ratrapper les dégas

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Posté le :29/03/2009

le goujon de cassé
il n'y en a qu'un ca aurai pu etre pire

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voila les supports aac et les carters de distribution sont démontés.par contre il faut que je change les fixations de poulies d'aac car il y avait les ecrous de 46 et maintenant il me faut les vis pour les aac de 964
le démontage de tout ca c'est trés bien passé mais le remontage me fait un peut flippé

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Posté le :24/03/2009

j'ai posé le moteur sur un support et je commence a ouvrir la béte.je ne sai pas trop par quoi commencer

je dirai les tendeurs hydroliques puis les poulies aac,les carters de distribution et aprés

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Posté le :24/03/2009

la boite de vitesse est toute propre reste plus que quelque petite finitions

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Golfcab le 2009-03-27 :
Salut yann bravo pour la boite, elle semble neuve.
Pascal

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Posté le :15/03/2009

voila aprés pas mal de demontage et quelque petite galére
presque toute les vis de 6 prise dans l'aluminium ont cassées et pour l'instant un gougon de cassé
j éspére que je vai réussire a remonter tout ca

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Golfcab le 2009-03-21 :
salut yann
je vois que tu as fait du beau travail, j"ai suivi ton post sur les ac, je suis impatient de voir le résultat.
Pense que si tu vends ton pot latéral, je suis preneur.
Bon courage Pascal