| Message : | |
|---|---|
| gege33670 | le 15/06/2021 à 09:33 Bonjour à tous , j ai un bruit metal/métal quand j embraye/débraye : début de course et a la fin de course ,tout petit ressenti à la pédale , aussi bien moteur éteint que démarré , le bruit est intermittent , les vitesses passent bien sans problème . 3,2l de 1986 modèle 87 G50, embrayage changé il y a 6000 km ,fourchette d embrayage ? qu en pensez vous ? |
| Targa76 | le 15/06/2021 à 09:40 Il faut observer sous la voiture le mécanisme de commande d’embrayage quand tu le manœuvre il y plusieurs pièces en mouvement dont un ressort qui pourrait causer le bruit suspect . |
| wazz | le 15/06/2021 à 11:49 Il dit que c'est une G50. Donc commande hydraulique. |
| jeanphil77 | le 15/06/2021 à 12:27 Il y avait un sujet sur le forum sur un bruit sur les boîtes G50... |
| lolocarrera | le 15/06/2021 à 13:48 roulement pilote |
| BERA WEKA | le 15/06/2021 à 15:53 moteur à l'arrêt il a aussi ce bruit apparemment, alors je ne sais pas trop pour le roulement ?Tiens vu que ça fait le bruit moteur à l'arrêt, il est peut être plus facile de cerner la localisation - tu mets qqun au volant à manœuvre la pédale pendant que toi tu tournes autour de la caisse ? |
| gege33670 | le 15/06/2021 à 16:20 oui on la fait , le bruit est bien vers l embrayage...? peut être faire un réglage ? |
| gege33670 | le 16/06/2021 à 17:15 roulement pilote ? il est ou ? je pensais à la fourchette ou juste en périphérie ? |
| aubelix 14 | le 16/06/2021 à 17:36 le roulement pilote ( sur le pignon a queue ) n'est en rotation que lorsque l'on débraye ... |
| gege33670 | le 16/06/2021 à 17:42 même moteur arreté ? |
| aubelix 14 | le 16/06/2021 à 17:51 bin , si le moteur est arrété , rien ne tourne ! par contre sur une g50 l'axe de fourchette tourne sur des roulements a aiguilles , je crois ? ceux la : P68875 - 99920136501 - Douille articulée (95011608602,95011608603,95011608604,99920136500) pour Porsche 911 G / 1989 / 3.2 g50 / Coupe / Boite manuelle 5 vitesses (rosepassion.com) Message édité le 16/06/2021 Message édité le 16/06/2021 |
| gege33670 | le 16/06/2021 à 18:44 Merci je vais vérifier ça , je ferai un REX . |
| gege33670 | le 18/06/2021 à 06:02 Est ce que si c est un des 2 roulements qui fait ce bruit , on peut continuer a rouler ? quels effets à craindre à la longue ? |
| aubelix 14 | le 18/06/2021 à 07:39 oui , tu peux rouler , en principe ca fait cri cri en débrayant /rembrayant ... moteur tournant ou pas ... le risque ? que les aiguilles se fouttent en vrac (trés peu probable ) donc surtout d'abimer la portée (facettes ) sur l'arbre qui tourne dedans sur quelques dixaines de degrés ...qui a fait ton embrayage ? un pro ? un copain ? toi ? un pro aurait du controler et remettre une pichetée de graisse (a minima ) ... car , la , pour faire 2 roulements qui ne valent pas grand chose , il faut re-déposer moteur / boite ... |
| tabougris | le 18/06/2021 à 08:06 Il n y a pas une histoire de realesage au niveau de l axe de fourchette sur les g50??? Je ne sais pas pourquoi, je crois avoir entendu parler de ça!! |
| aubelix 14 | le 18/06/2021 à 08:09 possible , jamais touché une G50 ... n'empéche que quand tu faits un embrayage , tu regardes ... sur mon 306 cab 2.0L pré-production , j'ai changé toutes les bagues téflon quand la mécanique était par terre ... |
| tabougris | |
| gege33670 | le 18/06/2021 à 09:03 Dixit aubelix 14oui , tu peux rouler , en principe ca fait cri cri en débrayant /rembrayant ... moteur tournant ou pas ... le risque ? que les aiguilles se fouttent en vrac (trés peu probable ) donc surtout d'abimer la portée (facettes ) sur l'arbre qui tourne dedans sur quelques dixaines de degrés ...oui aubé c est un pro ...qui l a fait , je vais quand même m assurer que ça d abord , ensuite je prendrai une décision , c est sur que de sortir le moteur/boite rien que pour ça c est embêtant !! |
| aubelix 14 | le 18/06/2021 à 13:10 euh , si c'est un pro , il a une obligation de résultat ! pas normal que tu aie un bruit 6000 KMS aprés une refection d'embrayage ! si il ne veut rien entendre raproches toi d'un expert automobile , le mec va coucher les pouces si l'expert détecte un vrai probléme ... |
Sujet archivé.