Ailerons
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| jim clark | le 07/09/2021 à 08:33 Bonjour à vous,Est il facile d’enlever l’aileron ARRIÈRE et le ramasse miettes AV ? Afin de mettre l’auto en conformation sans appendices aérodynamiques merci et bonne journée Jim |
BERA WEKA | le 07/09/2021 à 08:36 Le spoiler avant, oui c'est facile.Par contre l'aileron, bien qu'il n'y ai que quelques vis, tu te retrouveras avec les trous dans le capot (et un sigle "carrera" trop bas si l'aileron a été posé dans les régles ) Donc soudure + peinture du capot AR nécessaire (+ trouver une grille) |
marc-w | le 07/09/2021 à 08:58 sur quel modèle ? tu as quoi comme aileron et capot arrière , si c est un capot de turbo avec la découpe pour l échangeur c est pas possible . |
| BERA WEKA | le 07/09/2021 à 09:04 j'ai regardé son profil mais il parle d'une turbo 3l3...qui d'ailleurs sur la photo n'a pas d'aileron et un moteur de 3l2...mais un pare-choc AR de turbo ?  |
| marc-w | le 07/09/2021 à 09:07 oui j avais regardé aussi  donc difficile de répondre |
doudi | le 07/09/2021 à 15:39 L'avant nécessite aussi un rebouchage + peinture (sur les cotés)  |
| jim clark | le 07/09/2021 à 18:58 Merci de vos réponses,ce n’est pas pour la mienne , mais pour un ami qui a trouvé une 911 de 1989, boite G50 bien entendu. quant à la mienne, ce n’est pas celle de la photo, mais je vais l’actualiser… bonne soirée à vous jim |
| aubelix 14 | le 08/09/2021 à 07:39 Dixit marc-wsur quel modèle ? tu as quoi comme aileron et capot arrière , si c est un capot de turbo avec la découpe pour l échangeur c est pas possible .+1 ! il faut changer le capot ... |
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