Changement Flexible Radiateur d'huile

Message :
le 17/09/2021 à 15:44
Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé de réponse à ma question dans le forum donc je soulève le sujet via un nouveau post.

Je suis propriètaire d'une SC de 1983 et les flexibles d'huile de radiateur sont en fin de vie. Ils sont poreux et doivent être changés (fuites).

Le garage (spécialiste Porsche) a essayé mais comme souvent l'ensemble est "soudé". On risque donc d'abimer les tubes rigides en forçant.

Ma question est la suivante: est-ce que l'un d'entre vous aurait deja tenté de fendre les vis/boulons (?) de fixation des flexibles avec une dremel (par exemple) afin de désolidariser l'ensemble?

Je sais, ça peut chauffer et des précautions s'imposent...

Sinon, quelles solutions autres que tout changer? (devis à 2500€... gloups).

Merci par avance.
le 17/09/2021 à 15:48
oui dremel pour couper l'écrou collé et ensuite il n'y a plus qu'a changer les durites !
le 17/09/2021 à 16:30
tu as essayé de chauffer en protegeant le dessous d aile ?
le 17/09/2021 à 19:24
+1 pour le protocole "Dremel" + WD40 en y allant très très doucement ...
.

Message édité le 17/09/2021
le 17/09/2021 à 20:05
Bonsoir, changement en coupant à la Dremel sans attaquer le filetage et remplacement des flexibles cette année.
il faut une clé plate de 36 si je me souvient bien
Cordialement
le 17/09/2021 à 20:14
Oui 36 ou alors laisse bien chauffer le moteur puis à chaud plus facile à démonter sans passer le dremel
le 17/09/2021 à 21:48
je me souviens avoir également utilisé une clé à crémaillère ...
le 18/09/2021 à 10:38
dremel (coupe droite sans toucher le filetage ) puis un coup de burin dans la coupure pour casser l'écrou , ensuite , ca vient tout seul ...
le 20/09/2021 à 14:41
Merci à tous de vos retours!

Y'a plus qu'à comme dirait l'autre! Je vais me lancer!
le 20/09/2021 à 15:21
hello hello,
pour la clé de 36, j'ai achété une clé pour les vélos/VTT qui est assez plate et solide...c'était pas du luxe, car on manque de place aussi bien à l'AV, qu'à l'AR près du thermostat.

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