Problème à froid 3.2 de 87
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Pit-44 | le 29/09/2021 à 20:47 Salut as tous depuis peu j ai un pb uniquement à froid sur les 2/3 premiers km systématiquement lorsque j accélère au environ des 3000 tours elle broute et je sent que ça monte pas et d’un coup nickel …. Elle démarre au 1/4 de tour à froid tiède à chaud …. merci pour vos lumières !!! je précise pour certains oui c est un Targa et oui elle est étanche  Message édité le 29/09/2021 |
speedster 31 | le 29/09/2021 à 23:16 Je suis assez surpris.. normalement une rouge ne pose pas de problème même en targa   |
Mm | le 29/09/2021 à 23:58 Hum... 2, 3 premiers km et tu oses aller au-delà de 3000T ?Moi je dis que c'est sacrilège et qu'elle n'est juste pas chaude. Après tu me diras qu'elle ne le faisait pas avant... bah justement elle commence à te dire qu'elle aime pas. |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 06:33 Bah oui rouge et Targa c’est surtout ça qui me surprend ! Et merci Mn pour tes conseils techniques avisés |
| Mm | le 30/09/2021 à 07:37 De rien. Ça fait plaisir. |
| aubelix 14 | le 30/09/2021 à 07:50 "je précise pour certains oui c est un Targa et oui elle est étanche "si en plus tu nous racontes des salades , comment veux tu qu'on te croie pour le reste ?  si ca se trouve , tu est au rupteur !  |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 07:58 oh p'tain ça va m'avancer tout ça !  |
Satanas | le 30/09/2021 à 08:24 Peut-être injecteurs encrassés ou grippé?...  |
| aubelix 14 | le 30/09/2021 à 08:26 ca ne se passerait pas tout seul au bout de quelques KMS ...cela dit l'entretien des injecteurs (et de tout le reste ) ne peut pas faire de mal ... |
| fredwasmes | le 30/09/2021 à 08:28 Je suis d'accord injecteurs a nettoyer au bain ultrasons.Câbles d'allumage (un petit peu d'humidité qui disparaîtrait après légère chauffe) pour ça vérifier la nuit on voit très bien les arcs parasites s'il y en a. Bougies... Âge encrassement. |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 08:30 Oui aubé je pense que ça va se finir au garage si ce n'est pas simple à trouver, capteur de température non ? |
| aubelix 14 | le 30/09/2021 à 08:32 ce n'est pas exclu , mais ce n'est pas a ca que me fait penser ta description du probléme ...tout l'entretien "classique " est a jour ? (bougies , filtres , téte d'allumeur , faisceau ) |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 08:33 Dixit fredwasmesJe suis d'accord injecteurs a nettoyer au bain ultrasons.La sensation est que l'on a l'impression que ça plafonne et d'un coup nickel comme si un truc s'ouvrait ou une info d'un capteur libérait le blocage |
| aubelix 14 | le 30/09/2021 à 08:36 Dixit fredwasmesJe suis d'accord injecteurs a nettoyer au bain ultrasons.pas mieux ! je n'avais pas vu ta réponse ...commencer par l'entretien courrant , puis si ca ne va toujours pas investiguer plus loin ... |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 09:02 ok on va faire comme ça merci |
| aubelix 14 | le 30/09/2021 à 18:51 de rien ! controle bien ton faisceau moteur tournant de nuit ... si ca allume de petites étincelles , c'est mort ... |
| Satanas | le 30/09/2021 à 20:50 Dans le doute je changerai aussi le relai DME. Ça ne coûte rien de tester, tu seras vite fixé...J'ai eu des symptômes similaires il y a plus de 12 ans. Plutôt à froid, jusqu'au jour où elle n'a plus démarré... |
| Pit-44 | le 30/09/2021 à 21:07 Ok j essayerai j en ai toujours un d avance la la voiture … |
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