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| younik | le 19/10/2007 à 18:38 Bonjour.J'ai eu un petit souci avec ma visserie de raccord d'essence sur mon doseur distributeur; ( mon auto est une 2l7 de 77), la vis a cassé au niveau des troues qui laissent passer l'essence. ![]() Je me suis donc rendu chez bosch, afin d'acheter cette vis, et voila qu'ils me disent que ce type de vis ne se fait plus; et il rajoute qu'il y a maintenant 2 trous au lieu de 3 sur la vis pour des raisons de solidité. Ma question est: est ce qu'il y a une influence sur le fonctionnement de mon auto du fait qu'il y ai 2 trous au lieu de 3? En espérant avoir été clair; ce n'est pas facile à expliquer. |
| poulpi | le 19/10/2007 à 18:44 Ca provient donc d'un raccord banjo? Essaie de trouver la référence poil exacte et rends-toi dans une concession. Cela m'étonne que tu ne trouves plus. Quand à savoir si deux trous au lieu de trois? Est-ce que les trous du deux ont le même diam que ceux du trois? Si oui, je pense que cela ne devrait pas influencer car la quantité d'essence qui passe dans ce raccord à la sec. est toujours plus grande que la quantité que ton moteur pourrait engloutir (surpression). Ca coûte rien d'essayer si t'as pas le choix... |
| Bernard71 | le 19/10/2007 à 18:46 SalutJe pense que non et je dirais méme non ,le diametre de tes trois trous s'ont au moins équivalant en débit de tes 2trous |
| younik | le 19/10/2007 à 18:56 Oui, le diamètre de mes deux trous est le même que les 3 trous, donc pour moi je dirai qu'il y a plus d'essence qui passe avec une vis à tois tous; |
| fildemass | le 19/10/2007 à 20:35 Deux ou trois trous ne font guère de différence.Peut tu être plus précis dans la désignation de la vis? Clé de 17 ou 14 pour l'actionner? Sert à fixer un tuyau en provenance d'où? PC |
| younik | le 19/10/2007 à 20:58 C'est une clé de 14 qui sert à l'actionner et ces 6 vis servent directement à alimenter les injecteurs par le biais d'un flexible. |
| younik | le 20/10/2007 à 16:03 allo!!!! ya quelqu'un !! |
| younik | le 21/10/2007 à 11:11 personne a d'autres avis?? |
| papa61 | le 21/10/2007 à 19:53 bonsoirpour le raccord banjo ref poil = 911 110 899 00 + 2 joints ref 900 123 050 20 bon courage @+ papa61 |
| younik | le 21/10/2007 à 20:27 merci |
| fildemass | le 21/10/2007 à 22:39 7.77 ht chaque...dispo en réseau.PC |
| younik | le 23/10/2007 à 00:31 Ces fameuses vis ou raccord banjo, doivent etre serrés a quel force? ( à l'aide d'une clé dynamométrique). |
| younik | le 23/10/2007 à 21:44 allo, une ptite réponse les pros |
| younik | le 24/10/2007 à 18:11 Ces fameuses vis ou raccord banjo, doivent etre serrés a quel force? ( à l'aide d'une clé dynamometrique) |
| YORI06 | le 24/10/2007 à 23:18 Salut,Prends ton modèle est rends toi chez un établissement qui vend du matos hydraulique, tu auras l'embaras du choix en raccords banjo. Le tout sera de choisir un modèle avec un débit identique. Bye YORI |
| younik | le 25/10/2007 à 21:40 j'ai trouvé le modèle; et maintenant j'aimerai savoir à quelle force doit on serrer cette vis (a l'aide d'une clé dynamoétrique)? |
| younik | le 27/10/2007 à 07:45 personne ne m'aime |
| fildemass | le 27/10/2007 à 09:15 Serrage infime, je dirais environ 0.6 Mkg, la clé de 14 doit être serrée du bout des doigts, les joints étant neufs...Une vérification des fuites est systématique après le démarrage... PC |
| younik | le 29/10/2007 à 22:16 Merci |
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