A quoi ça sert ?

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fanof911	Par fanof911, le 21/10/2007 à 18:33 Hello A quoi servent ces espèces de U noirs qui se trouvent sous les cylindres ? C'est un SC, je ne sais pas si c'est aussi sur les 3.2. Comment ces bouzins sont-ils fixés sur le moulin ? Merci, Fanof
jfl	Par jfl, le 21/10/2007 à 18:38 Si tu parle tu tube noir,c'est l'arrivee d'air qui vient de la pompe a air sur les SC
fanof911	Par fanof911, le 21/10/2007 à 18:40 Hello Non pas le tube noir mais le machin en U qui se trouve juste en dessous du cylindre Fanof
jihef	Par jihef, le 21/10/2007 à 18:41 C'est pour forcer l'air de la turbine à passer entre les ailettes de refroidissement. Sinon l'air passerais autour et ça ne refroidirais pas. Il y a ça aussi qur les moteur d(avions de tourisme qui sont eux-aussi refroidis par air.
cdrik915	Par cdrik915, le 21/10/2007 à 18:42 Bonsoir Fanof ; ces "u" servent a canaliser l'air et les 3.2 ont les memes !!!
fanof911	Par fanof911, le 21/10/2007 à 18:43 OK jihef Merci mais comment c'est fixé sur le moulin ? Chez moi c'est tout gras la dessus Fanof
cameleon45	Par cameleon45, le 21/10/2007 à 18:53 Les deflecteurs passent entre les cylindres et sont fixés par le dessus avec une lame ressort... (j'ai bien une photo mais je sais pas comment l'insérer)
cameleon45	Par cameleon45, le 21/10/2007 à 19:02 Bonsoir (j'ai oublié d'être poli j'étais trop pressé de répondre) Surl'avatar de "Darkness" on peut apercevoir la partie supérieure...
Darkness	Par Darkness, le 21/10/2007 à 19:31 Le seul moyen de démonter les feuilles métal de refroidissement est de démonter le moteur. Car si je ne me plante pas, elles sont bloquées par les culasses. Dark
DAB	Par DAB, le 21/10/2007 à 19:34 Dixit DarknessLe seul moyen de démonter les feuilles métal de refroidissement est de démonter le moteur. Car si je ne me plante pas, elles sont bloquées par les culasses. Dark Non Dark, tu peux les démonter moteur en place, mais c'est galère, il faut enlever la coiffe au dessus du bourrin, et par conséquence tout le système d'injection!
Darkness	Par Darkness, le 21/10/2007 à 19:37 Dixit DAB Dixit DarknessLe seul moyen de démonter les feuilles métal de refroidissement est de démonter le moteur. Car si je ne me plante pas, elles sont bloquées par les culasses. Dark Non Dark, tu peux les démonter moteur en place, mais c'est galère, il faut enlever la coiffe au dessus du bourrin, et par conséquence tout le système d'injection! Ah ok, parce que lorsque tu remontes ton moteur, tu mets en place les feuilles juste avant les culasses. En effet, j'imagine la galère. Les ressorts sont déjà chiants à installer avec le moteur sorti, alors en place Merci pour l'info Dark
fanof911	Par fanof911, le 22/10/2007 à 09:00 OK Merci les gars Fanof

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