Pétarade à la décélération

Si cela ne le faisait ps avant le réglage des soupapes alors tu as ta reponse.
ou une prise d’air ailleurs

Arffff
du coup trop ou pas assez serrés ?

tu n as pas une entré d air dans l échappement ?

Non je ne pense pas, il n y avait pas ce soucis avant et rien n a été démonté du côté échappement

moi je dirais un peu trop pauvre perso!!

Deftom qu elle est la bonne valeur pour une SC ?

Si ça ne le faisait pas avant ton réglage ce n'est pas en recalant ton CO que ça va régler ton problème.
Reprends ton réglage de soupape, surement trop serré, donc soupape qui ne sont pas complètement fermées.
Et ensuite tu pourras toujours refaire ton CO, mais regarde déjà tes bougies. Si couleur ok, ne touche à rien.
Le mieux est l'ennemi du bien

Bon bin merci, il n 'y a plus cas

Cc yesss comme Thomas tu es trop pauvre tout simplement, réglé un poil ta richesse et tout rentrera dans l’ordre
toujours commencé par le plus simple
Message édité le 05/09/2022

Dixit CdzaBon bin merci, il n 'y a plus cas

Inspecte quand même ta ligne d’échappement car une casse peut arriver soudainement surtout s’il est ancien.
tu démarres , tu bouches la sortie et tu écoutes pour d’éventuels sifflements.
Si c’est pas cassé de toute façon elle caleras.
5min à faire avant de passer à plus compliqué.

un joint d'échappement HS peut-il provoquer cela ???

Pour détecter une fuite j'utilise un tournevis long et je scotch un petit bout de papier dessus et je le balade autour des joint et si ça bouge BINGO ¨!
Bien sur tu démarre le moteur

Perso j'ai le tube de liaison qui fuit et cela pétarade à la décélération ...

Dixit mic930Cc yesss comme Thomas tu es trop pauvre tout simplement, réglé un poil ta richesse et tout rentrera dans l’ordre
toujours commencé par le plus simpleMessage édité le 05/09/2022

Bonjour
j'ai un CO à 1,55 cela vous semble trop pauvre ?

Mais bien sûr que non.
Faut arrêter avec le CO seul sans son environnement.
Tout ce qui est dit par les membres du forum est juste mais sans connaître ta voiture difficile de dire dans quel sens partir.
Cest important de connaître tout les détails. Donc est ce que ta voiture pétaradait avant que tu ne touches tes soupapes ? Si pas de réponse on peut tous te donner notre avis mais ça ne servira à rien.
Secondo tes bougies.
Quelle couleur ?
Ensuite on pourra te dire si ton CO est à toucher ou pas. D’autant plus que même si c’est simple à faire c’est assez fin et tu peux très bien foutre plus la merde qu’autre chose.
voilà ça n’engage que moi et c’est en toute bienveillance pour tout le monde bien sûr.
Et en tant que proprio d’une SC aussi.
Message édité le 06/09/2022

Comme dirait dan , en mécanique il faut fermer les portes une par une . Commence par le plus simple , comme dit François regarde les bougies mais en ce qui me concerne les miennes étaient brune et pourtant elle pétaradait a l accélération…..
petite question , tes pétarades sont à l accélération ou décélération ?

dans le titre c'est noté décélération

à la décélération, c'est de l'essence non brûlée...

Moi j'aime bien quand ça fait des petits 'pof' 'pof' à décélération (ça ne pétarade pas vraiment très fort), ça le fait surtout moteur bien chaud après une petite arsouille...

Et on ne sait toujours pas si ça le faisait avant le réglage des soupapes……
on suppose que oui mais ce n’est pas précisé.