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| Seb32 | le 25/11/2022 à 13:59 Bonjour, j’ai sur ma 3,2 le relais dme d’origine et il est possible que ce soit lui qui pose des problèmes de démarrage à chaud. J’ai regardé sur internet, il y a tous les prix de 20€ à 90€ chez Porsche. Clairement c’est à s’y perdre, faut il prendre le porsche sans hésiter ou y a t’il une autre référence à conseiller? Merki |
| sebastien911 | le 25/11/2022 à 14:40 Essaye cette technique avant de le remplacer Clic laMessage édité le 25/11/2022 |
| jeanphil77 | le 25/11/2022 à 15:06 J avais un dme de chez FVD... cher en plus lorsque je coupais le contact mon actuateur de ralenti tournait toujours... en cherchant j ai compris que c était lui le fautif, il vidait ma batterie et quand j etaignais la voiture ça faisait comme de l auto allumage... du coup j ai mis un URO et plus de problèmes... |
| marc-w | le 25/11/2022 à 16:40 le relais Dme pose rarement des problème de démarage a chaud !! quels sont les symptômes ?? |
| Seb32 | le 25/11/2022 à 16:52 J’ai besoin de 3-4 coups de clé pour redémarrer à chaud après un arrêt de 30 minutes |
| proporsche | le 25/11/2022 à 16:57 commencez par la base...votre clapet anti-retour de pompe à carburant... |
| marc-w | le 25/11/2022 à 17:08 anti retour de pompe et le régulateur de pression maintiennent la pression dand le circuit pour faciliter le démarrage a chaud |
| Seb32 | le 25/11/2022 à 17:16 Pour le régulateur de pression c’est pas surtout sur les SC ? Avec le motronic de la 3,2 c’est pas différent? |
| aubelix 14 | le 25/11/2022 à 18:07 Dixit marc-wle relais Dme pose rarement des problème depas mieux ! et les relais neufs , c'est de la merdasse , méme les Porsche sont made in china ! si probléme relais , refaire les soudures sur un origine et c'est reparti pour 30ans ! |
| marc-w | le 25/11/2022 à 18:09 Dixit Seb32Pour le régulateur de pression c’est pas surtout sur les SC ? Avec le motronic de la 3,2 c’est pas différent?ne pas confondre l accumulateur de pression des sc et le régulateur de pression des 3l2 |
| aubelix 14 | le 25/11/2022 à 18:52 Dixit Seb32Pour le régulateur de pression c’est pas surtout sur les SC ? Avec le motronic de la 3,2 c’est pas différent?si ! pas d'accu de pression sur 3.2L uniquement sur K-jet ... |
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