915 retrogadage 5 vers 4
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| lum | le 24/03/2023 à 15:41 Bonjour à tous, petite question concernant la boîte 915 de ma 3.2 1985 que je viens de faire refaire entiérement, impossible de descendre 5 vers 4 (bruit de pignon qui donne des sueurs froides) par contre en passant par le point mort aucun soucis, du beurre.Pareil avec la marche arrière qui a un peu de mal à rentrer, suis-je bon pour faire tout redémonter ? Merci d'avance ! |
deftom | |
misterblu | le 24/03/2023 à 16:04 Hello,+1 pour regarder le bon réglage de la commande. Pour info quelques degrés de rotation de l'axe de commande accessible par la trappe devant les sièges AR peuvent changer radicalement le comportement du passage des vitesses. Donc éventuellement faire des essaies cran par cran en douceur pour voir si cela change la donne.  |
| lum | le 24/03/2023 à 16:08 Merci ! |
rc211v | le 24/03/2023 à 16:39 Oui c’est le réglage du croisillon mais attention sur le 5->MA au lieu de 5->4 tu peux tout péter  |
Patrick-R | le 24/03/2023 à 17:09 +1 pour le croisillon, ça me rappelle quand j'avais récupéré la voiture après la réfection moteur - boîte.1/2/3/4 et inversement, pure perfection (ça n'a jamais été aussi bien ni avant ni après). La 5, si elle était facile à rentrer, il était difficile de rétrograder en 4 car la vitesse était trop verrouillée, et l'effort + geste bizarre nécessaire à sortir de là pour descendre en 4 n'était pas du tout rassurant, ni commode, et pouvait entrainer une léchouille de la MA. J'ai dû revoir tout le réglage pour le remettre à peu près conforme et surtout homogène pour toutes les vitesses. Joie de la 915...  |
François77 | le 24/03/2023 à 17:22 Tu dois chatouiller la marche arrière...typique d'un réglage à refaire, donc réglage croisillon. |
| Karmann60 | le 24/03/2023 à 20:19 + 1 François 77 |
| rc211v | le 24/03/2023 à 20:32 Le wevo facilite le réglage du croisillon par le centrage du levier et l’ergot qui protège la MA  |
| deftom | le 25/03/2023 à 14:37 avec la video... les doigts dans le pif avec un gain immédiat! |
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