disque embrayage SACHS Carrera 3.0l
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STOK51 | le 25/03/2023 à 19:32 Bonjour j ai besoin d une précision j ai déposé mon embrayage pour contrôle et je voulais connaitre l épaisseur du disque neuf et sa limite d épaisseur le mien fait actuellement 7.8 mm et semble comme neuf il s agit d un SACHS de 225 mm de diamètre avec amortisseur de couple a 4 ressorts métalliques doubles a 20 cannelure réf. 1861759035 Made in Germany Merci d avance pour l info A+ Yves |
TRYAM76 | le 25/03/2023 à 20:00 bonsoir tu n'as trouvé l'info dans le manuel d'atelier, ca m'étonne  |
| STOK51 | le 25/03/2023 à 21:16 je n ai que HAYNES 911 65/89j ai pas trouvé dedans  |
| TRYAM76 | |
| aubelix 14 | le 26/03/2023 à 11:27 c'est compliqué de controler l'épaisseur , il faudrait pouvoir le faire comprimé car il y a des rondelles élastiques entre les deux frictions ... alors la plupart du temps on se contente du visuel par rapport aux rivets ... |
Pit-44 | le 26/03/2023 à 12:21 Oui c est ce que j aurais dit le mien les rivets était quasi à fleur pour certains …. Par contre il faudrait avoir la cote de profondeur à neuf pour avoir la marge |
| STOK51 | le 26/03/2023 à 18:09 Dixit TRYAM76sur le site il y a une rubrique téléchargement ICI et hopmerci pour le lien je m y plonge avec délectation  |
| STOK51 | le 26/03/2023 à 18:14 Dixit aubelix 14c'est compliqué de controler l'épaisseur , il faudrait pouvoir le faire comprimé car il y a des rondelles élastiques entre les deux frictions ... alors la plupart du temps on se contente du visuel par rapport aux rivets ...merci pour l avis c est en général ce que je fais sur un turbo fuel avec un disque a vil prix mais sur ma grenouille je suis un peu plus rigoureux et j évite de gâcher si il s avèrerait qu' il est usé de 0.2 mm ... a suivre |
| aubelix 14 | le 26/03/2023 à 19:13 sur la mienne , nul besoin de le mesurer pour dire qu'il faut le faire regarnir ! et il ne patinait pas ... |
| STOK51 | le 19/04/2023 à 00:50 Confirmation sur un disque neuf la cote d épaisseur est de 8 mm  |
| aubelix 14 | le 19/04/2023 à 07:52 8mm : ok , mais tu l'as mesuré comprimé ou en expantion libre ? |
| STOK51 | le 19/04/2023 à 08:06 en expansion libre tous les deux les cotes exactes sont 8,02 a 7,98 suivant l endroit ou l on mesure mais les 4/100 sont de l ordre de la tolérance du matériau neuf sur le mien "rodé" j ai 7,82 partout  je pense qu' il peut être considéré en parfait état d usage du coup je préfère investir les 600 € du kit d embrayage neuf ailleurs j ai tout de même passé le volant moteur en machine pour qu' il soit parfait j ai repris 0,2 mm on est maintenant a 9,2 mm loin de la limite a 8,5 mm remontage de la boite en vue |
| iiXii | le 19/04/2023 à 11:14 piouuu, vu qu'on dépose pas le moulin tous les 4 matins, je changerai |
| STOK51 | le 19/04/2023 à 12:27 la dépose du moteur sur ce modèle n est pas compliqué en 3 heures c est plié si les boulons et les vis des cardans ont étés montés correctement a la clé dynamométrique et a la pate de montage et les conduites d huile pas grippées j ai juste besoin d un coup de main pour soulager et tomber la boite si je suis tout seul c est un peu plus sport avec un cric rouleur et la planche a roulette sachant qu' un embrayage fait au moins 80 000 Km si il est pas martyrisé c est pas un auto qui fait du circuit un Targa c est cheveux aux vents on a le temps de voir j aime pas gâcher je préfère m acheter un train de pneu avant avec le budget |
pop 911 | le 19/04/2023 à 21:42 Tout à faitEt des fois vaux mieux conservé l origine plutôt que de remplacer en préventif avec la qualité de nos jours pas toujours la meilleur |
| aubelix 14 | le 20/04/2023 à 07:43 Dixit STOK51en expansion libre tous les deuxvu que tu rectifies ton VM , tu peux reprendre la portée de fixation de mécanisme et descendre de 2/10 de plus ... ton embrayage ne s'en portera que mieux méme si tu en remonte un neuf aprés ... |
| STOK51 | le 20/04/2023 à 11:03 la portée du mécanisme est neuve aucune trace de chauffe ni relief d usure je ne suis pas un adepte de la pédale d embrayage au feu rouge et du patinage au 400 M départ arrêté La boite 915 est a verrouillage lent et je respecte l enclenchement des synchro j ai eu des véhicules a 350 000 Km en boite Meca qui avaient encore l embrayage d origine la carrera 3.0 l c est une bonne GT rapide pas un RSR |
| aubelix 14 | le 20/04/2023 à 16:22 bien sur , mais si tu descends la portée du disque , il faut aussi descendre la portée du mécanisme sinon le plateau de pression appuie moins fort ... enfin , tu faits comme tu veux ... |
François77 | le 20/04/2023 à 17:05 0,2 mm ? on n'est pas à la NASA non plus |
| aubelix 14 | le 20/04/2023 à 18:08 dans ce cas ... |
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