Clés differentes?

une seule clé pour la voiture pas de télécommande de centralisation d origine . certaine clé ont un bouton et une petite lampe pour éclairer la serrure .
pas de feux stop sur plage arrière !

pour completer , j'ajouterai qu'il est possible de refaire un barillet sur la porte chauffeur d'aprés la clef du neiman ...tout pareil sinon , c'est une lumiére (pile naze ?) pas une télé-commande ...

Bonjour.
Sur ma SC de 1978, la même clé déverrouille les portières et lance le moteur.

Oui, et la même clé verrouille la boite à gants et la poignée d'ouverture du coffre sur un Targa.

Genial!! Merci beaucoup!!aubelix, ou peut-on refaire faire les barillets?

Le Neiman a du être changé tout simplement la raison de 2 clés différentes et certainement coque avec poussoir pour lampe éclairage gadget
Message édité le 16/04/2023

Dixit Remi90Genial!! Merci beaucoup!!aubelix, ou peut-on refaire faire les barillets?

il faut un kit de réparation (ou plusieurs barillets d'occasion pour récupérer les paillettes correspondant a ta clef ) et un bon mécano ...

La clef des portières est bien également celle du coffre on est d'accord ?
Histoire d'être sur que c'est bien le barillet qui est à remplacer.

D'origine, tu dois avoir une clé pour tout (enfin deux, pour être exact) : portes, démarreur, coffre et boite à gants.
Tu devrais aussi avoir une troisième clé pour le voiturier : Elle ouvre les portes et démarre la voiture mais n'ouvre pas le coffre ni la boite à gants.

oui , vu son post ( la clé de serrure de porte est différente de celle du neimann. ) je suis parti dans l'idée qu'un seul barillet ne fonctionnait pas avec la clef du neiman ... sinon , il existe le kit complet neiman + serrures de portes mais c'est plus de 1000 bales ... ca pique un peu quand méme

c'est un sujet, effectivement. ça pique mais un kit complet, ça a du sens (surtout s'il a la 3ième clé, ce qui n'est pas courant). Et au moins tu évites après de te ballader avec un trousseau énorme et trop lourd qui -en peu de temps- te flinguera ton neiman

J'ai 2 clés différentes moi aussi pour les portes et le neiman
LA raison est simple c'est juste parce que le neiman a été remplacé à un moment dans la vie de la voiture

Dixit doudic'est un sujet, effectivement. ça pique mais un kit complet, ça a du sens (surtout s'il a la 3ième clé, ce qui n'est pas courant). Et au moins tu évites après de te ballader avec un trousseau énorme et trop lourd qui -en peu de temps- te flinguera ton neiman

oui , ce n'est pas idiot ... par contre qu'en est il de la qualité de ces piéces par rapport a l'origine Porsche d'époque ?

Et une clé pour les antivols de roues ...

Peut être possible de modifier le barillet de porte pour qu'il fonctionne avec la clé du neiman ou vise versa ...Vu sur une Peugeot 205

oui c'est possible mais comme le dit aubelix il faut avoir des pièces compatibles d'avance (ou être de la partie et avoir toute sorte de pièces qui vont bien), et bien connaitre le fonctionnement des serrures. Ce n'est pas hyper compliqué mais ça demande une sacré dextérité.

En tous cas merci beaucoup pour les infos!!

Pour ma part, 2 clef, une pour les portières, une pour nieman, boite à gants, coffre avant et bouchon essence.
C'est donc les barillets des portières qui ont été changés.

moi je l ai fait sur une porte qui n avait pas la même clé en inversant les places et en limant certaine c est un travail de patience