cote sc ou 3.2
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| GULF29 | le 29/10/2007 à 18:55 Bonjour à tous.Je me suis inscrit sur ce site il y a 4 mois et je viens tres régulierement lire vos nombreux conseil pertinents. Je suis toujours à la recherche d'uns SC avec un budget de 15000 16000 euros. j'en ai trouvé une tout pres de chez moi grace au club porsche Bretagne. Elle est tres propre mais le moteur n'est pas d'origine.un des anciens proprietaires l 'a changé pour un moteur de 3.2 kilometrage 150000 km certifie quelle cote doit on prendre? merci d'avance pour vos réponses |
jj911 | le 29/10/2007 à 18:58 Salut  moi je dirai SC, même si c'est un moteur de 3L2 La SC c'est laquelle?  |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:00 SC 84 204 CV Une des dernieres en stock semble t il . |
| jj911 | le 29/10/2007 à 19:02 Ben en plus ! Donc au niveau caisse c'est la dernière version, assez proche des premières 3L2 Après, faut voir ça de près  |
| Pierrot71 | le 29/10/2007 à 19:04 Est-il autorisé de monter un moteur de cylindrée supérieure?Quid du CT? |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:04 peux t'on fait estimer un peu plus cette sc de 84 avec un moteur de 3.2 ou cote de sc pure et dure soit 14000/16000 en fonction de l'état |
doudi | le 29/10/2007 à 19:05 une cote, c'est une valeur moyenne d'échanges Parti de ce principe, à toi de déterminer, en fonction de l'état de l'auto, de l'usage que tu veux en faire, et d'une revente potentielle, la valeur que tu veux bien lui accorder |
jihef | le 29/10/2007 à 19:05 Je dirais CT aucun problème par contre avec l'assurance et en cas d'accident... |
Olivier76 | le 29/10/2007 à 19:05 Dixit Pierrot71Est-il autorisé de monter un moteur de cylindrée supérieure? Et de la CG  |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:06 pour Pierrot tu devances mes futures questions |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:12 La voiture me semble tres seine,elle fonctionne tres bien ,la couleur me plait ,bref j'en ai propose un certain prix .Le propriétaire reflechit à mon offre mais c'est ma premiere porsche.moi qui en voulait une d'origine... |
| Beeskow54 | le 29/10/2007 à 19:17 Dixit GULF29moi qui en voulait une d'origine... Personnellement je resterai sur cet objectif... Il y a suffisamment de 911 type G en configuration d'origine pour que tu finisses par en trouver une même si ça parait long et ce sera toujours un + pour la valeur de ta voiture sans compter les questions de conformité et d'assurance évoquées ci-dessus... Par ailleurs moteur changé = voiture modifiée, je serais étonné que ce soit la seule modification. Quelles sont les autres ? est-tu OK avec ce qui a été fait ? Ce sont les questions à te poser et toi seul peut avoir la réponse. Mais bon, je suis un peu puriste et "boulon d'origine" dans mon genre et ce n'est qu'une des tendances... On ne se refait pas. Message édité le 29/10/2007 |
GENDS | le 29/10/2007 à 19:17 Cette voiture n'a plus de côte, j'entends par là que la côte est pour une voiture proche de l'origine, ce qui n'est pas le cas...D'autant plus maintenant que Po*** a passé les type G en Classic.Donc comme le dis si bien Doudi, sa valeur c'est celle que tu veux bien lui donner. Avis perso, avec ce budget et de la patience tu trouveras une "vraie" SC en très bon état, avec historique, etc... |
| marsouille | le 29/10/2007 à 19:19 sc avec moteur de 3.2 , pas bon du tout  je parles question assurance , passage au ct et d'éventuels soucis si accident et expert . |
| PROFLEX4 | le 29/10/2007 à 19:21 +1 avec B54: l'excitation de posséder ton joujou ne doit pas t'aveugler!D'autre part, si tu n'as pas d'expérience Poil, pourquoi ne lance tu pas un appel à un Doudiste volontaire dans ta région pour aller voir ensemble des 911 que tu aurais sélectionnées? |
tomkat | le 29/10/2007 à 19:21 Bonsoir GULF29,Sois certain de ton achat! Je pense qu'une version d'origine sera plus facile à revendre par la suite... A toi de voir. Tu feras peut-être une bonne affaire dans un premier temps... mais imagine toi dans 10 ans quand tu chercheras peut-être à la revendre pour une autre... et que chaque acheteur potentiel laissera tomber parceque pas d'origine? C'est vraiment à toi de voir, mais je pense qu'il est important qu'une voiture soit un maximum d'origine. Bonne recherche et surtout: fais toi plaisir tomkat |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:22 le ct est vierge et date d'une semaine |
| GULF29 | le 29/10/2007 à 19:24 à part la modification du moteur la voiture est strictement d'origine |
| marsouille | le 29/10/2007 à 19:25 ct vierge avec un moteur de 3.2 , soit le controleur n'y connait rien , soit c'est un ct de complaisance . |
| Calou 51 | le 29/10/2007 à 19:26 Gulf !!Encore un SC qui a écouté les voies de la sagesse... en s'équipant d'un 3L2 !! Le must !!   !!!Quoiqu'il en soit..?? Ce genre de "mariage anachronique" ne doit pas être surcoté..! Bien au contraire !!Après pour le choix..! Cela dépend si tu es dans une démarche purement de "Collection" et d'authenticité ..? Ou bien, seulement dans une recherche de celle qui te convient le mieux dans un rapport de prix/qualité convenable !!Alors...! Si celle-ci répond à tes exigences (propre et saine, Km certifié, CT 0 faute,... ) pourquoi pas  ..??Gulf !! Rappellons une chose que tout le monde te dira et te répétera ICI !! Fais toi impérativement accompagné par un copain qui connait parfaitement bien ces Modèles !! C'est toujours plus prudent... car trop nombreux sont les pièges !!! |
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