Jauge essence flotteur bloqué

Salut, effectivement du dégrippant et tu lui fait faire des va et vient sur la partie basse pour qu'elle coulisse bien.
Quand j'ai fait la mienne j'ai pour souvenir que le grippage n'était pas excessif, après remontage ton aiguille va redescendre de quelques mm.

Sur les routes du Var, en général pentues et sineuses, j'ai souvent l'aiguille qui reste bloquée en bas, mais la normale revient en abordant le plat et la ligne un peu plus droite 😜🤞😈

Merci le degrippant a fait du bien une fois remontée je met un tour de clé et là ma jauge monte
à 2/4 sachant que le réservoir est vide,je vais aller faire le plein et on verra après

Peut-être un problème de masse, tu as vérifié les connexions ?

Salut meme souci sur une grenouille .
j ai beau avoir fait tout ce que vous avez énuméré et là aiguille est toujours bloqué au 3/4 avec plein fait .
avec le temps

Est ce que le flotteur peu être percé comme sur un flotteur en laiton de carbu

Ah ben tiens en montant au mans l’autre jour et après avoir fait le plein , jauge à 0 .. Puis ça s’est arrangé en roulant

Dixit bamboisEst ce que le flotteur peu être percé comme sur un flotteur en laiton de carbu

d'aprés mes souvenirs , non : c'est la matiere et l'air contenu qui le fait flotter , contrairement au laiton qui coulerait instantanement , il peut y avoir différent types de flotteurs suivant la fabrication de la jauge mais jamais vu de laiton sur une jauge de 911 : plastique moulé le plus souvent ...

Ok merci