Démarrage a froid
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| nynia | le 28/10/2023 à 12:00 Bonjour , premier post , mon moteur 3l 911 sc de 1983 aprés remontage démarre juste avec l'injecteur de départ a froid puis s'eteind aussitot , j'ai bien rebranché tous les tuyaux d'air aditionelle ..Merci de votre réponse et bon weekend... |
| Karmann60 | le 28/10/2023 à 12:35 6 injecteurs , pointeaux collés en position fermée ? Si véhicule longtemps arrêté……. |
jihef En ligne | le 28/10/2023 à 13:32 Salut,Peut-être le fusible de pompe à essence corrodé aux contacts. L 'alimentation de cette pompe est faite en directe (sans passer par ce fusible) en position démarreur. |
| Karmann60 | le 28/10/2023 à 14:56 Faut mettre un mano pour contrôler la pression de pompe ess …… |
| nynia | le 28/10/2023 à 15:08 Pour les injecteurs ils sont neuf , la pompe a essence fonctionne bien mais pas pris la pression , par contre j'ai démonté le KJectronique pour changer les joints .. |
| aubelix 14 | le 28/10/2023 à 15:14 aie aie aie ! la , ca aurait tendance a faire penser que tu as fait une boulette a ce niveau ! demonte un injecteur et teste le débit en levant ton plateau-sonde ... |
| Karmann60 | le 28/10/2023 à 15:15 Tu ne nous avais pas tout dit !!!!!!!!L air est compressible , as tu purgé cet air aux injecteurs ???? |
| nynia | le 28/10/2023 à 18:54 J'ai fait pisser les injecteurs en poussant sur le plateau sonde , le plateau force un petit peu , par contre les injecteurs pisses que quand je repousse le plateau d'environ 4 mm , par contre sur le kajet j'ai devissé les 6 vis qui sont a coté des sortis injecteur puis revissé a voir la panne? les bougies sont séche |
| Karmann60 | le 28/10/2023 à 23:55 Visse la vis BTR de 1 demi tour sur le plateau sonde ,( sinon essai 1 tour ) et tu vas voir , elle va démarrer sur ses injecteurs …..après , tu reglera ta richesse co co2 co corrigé .et ton régime ralenti …….. ton wur , enrichi bien à froid , contre pression 1,8 ????? Message édité le 28/10/2023 |
| nynia | le 29/10/2023 à 16:53 Merci pour vos messages je regarde ça et vous tiens au courant... |
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