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| phildre | le 02/11/2007 à 15:44 je vais bientot changer mes 2 pneus avant ... que me conseiller vous ??? |
| tomkat | le 02/11/2007 à 15:50 Euh, en 15 ou 16??? En 15 d'origine 195/65... en 16, tu auras d'autres réponses... en 15 aussin d'ailleurs |
| phildre | le 02/11/2007 à 17:31 autant pour moi ... 205 50 16 ... |
| Olivier76 | |
| jihef | le 02/11/2007 à 17:46 Déjà la monte en 16 c'est du 205/55 R16. |
| phildre | le 02/11/2007 à 17:48 c'est pas faux !!! 205 55 16 |
| SPIROUX | le 02/11/2007 à 19:20 Salut,205X55X16 à l'avant 225X50X16 à l'arrière Idem pour des jantes en 15 A+ SPIROUX |
| Bruce. | le 02/11/2007 à 19:40 Salut (au passage qui c'est qui voulait récupérer des pneus usagés pour faire de la piste ?? ) (autant que je me souvienne, il y avait un doudiste que ça intéréssé, et y'avait aussi un post sur du "transport" via doudingues pour pieces et pneus !! ) C'est souvent qu'il y a des bonnes idées qui se perdent |
| nardo911 | le 02/11/2007 à 19:55 salut a tous sur la mienne j ai des 225:50par16 AV 245/45/16 AR en monte en 15 c est 205 55 av ET 255/50 ar voili voilou |
| willspeed | le 02/11/2007 à 20:12 Dixit phildreje vais bientot changer mes 2 pneus avant ... que me conseiller vous ???moi j'ai commandé 4 yoko A008P homologué poil, il existe qu'en 15 et 16 pour nos poil ces pneus c'est de la tuerie et leur dessin est super,bref, moi j'adore... |
| Ren express | le 02/11/2007 à 21:23 Pourquoi beaucoup sont-ils obsédés par les s-02, ils ne vont pas sur la pluie, et ne chauffent pas au froid?....en + pas faciles à trouver, donc chers, ....bof, alors oui, en été , le pied, maistout bien considéré, les GY sont bien + polyvalents.. |
| Téva | le 02/11/2007 à 21:28 Puisqu'on en est à ces considérations techniques quelqu'un pourrait il nos faire part de son expérience avec le PILOT SX MXX3 N2 |
| tomkat | le 02/11/2007 à 21:28 Petite rectification, je confirme bien le 195/65/15 pour l'avant (qui remplace le 185/70/15) et le 215/60/15 pour l'arrière!!! Mais c'est vrais qu'il y aurait des montes plus "sportives" type 205 machinchose |
| Louis | le 02/11/2007 à 21:33 Dixit TEVAPuisqu'on en est à ces considérations techniques quelqu'un pourrait il nos faire part de son expérience avec le PILOT SX MXX3 N2 J'ai ca sur ma Sc et j'en suis très content, dans le cadre d'une utilisation courante de ballade sportive tant sur le sec que le mouillé. Assez peu sonores a comparer avec mes Dunl*p D40 précédents. Pneus à mon gout très progressifs. Je laisserai les fous de circuit t'en dire plus mais ils me vont bien et ont un look ancien qui va pas mal avec nos autos. Je les ai eu pour pas cher sur 123boudins et fait monter proprement par un centre indiqué pour 40€ les 4 Louis |
| caesarius | le 02/11/2007 à 23:41 Dixit TEVAPuisqu'on en est à ces considérations techniques quelqu'un pourrait il nos faire part de son expérience avec le PILOT SX MXX3 N2 sur sec ou mouillé.........De la balle............ C'est mon deuxième jeu.......... |
| yw45 | le 02/11/2007 à 23:44 Dixit TEVA... PILOT SX MXX3 N2 Excellent pneu, aussi bien sur le sec que sous la pluie, son seul défaut est d'être très nettement plus cher que les autres ! |
| Louis | le 03/11/2007 à 10:26 Dixit yw45Dixit TEVA... PILOT SX MXX3 N2 Pour ma part, moins de 500 roros montés les 4 en 16', il n'y avait que 60 € de différence avec le moins cher des autres....dont acte |
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