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| vikor | le 03/11/2007 à 11:34 salutquelqu un a t il des conseils utiles a me donner pour cette manip les vis qui le tiennent sont des torx de 55 le volant est perce lateralement est il equilibré seul ou avec le vilo? faut il reperer sa position par rapport au vilo? extraction du volant comment faites vous? |
| vikor | |
| Darkness | le 03/11/2007 à 11:57 Salut Vikor,Je te donne ce que j'ai vu pour la mienne (3.2 de 85), mais ça doit être pareil. Il y a un détrompeur sur la mienne, donc, pas moyen de se tromper. Mais c'est parce qu'il y a des capteurs (PMH). Mais tu n'as pas de capteur normalement, donc, pas de sens. L'équilibrage est fait je pense en usine, seul (pas avec le vilo). Il faut insister un peu pour le sortir, à cause de l'oxydation. Mais on le faisant aller légèrement (poussant/tirant droite/gauche), ça doit venir tranquillement. Au remontage, changer les vis (à usage unique), et faire un serrage en 2 temps au couple et en étoile. Dark |
| vikor | le 03/11/2007 à 12:32 merci pour tes conseils |
| dadou | le 03/11/2007 à 18:34 les six troues son decaler tu risque pas de le monter de traver |
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