Conseil cales rabaissement

964

Si mes souvenirs sont exacts, les cales de rabaissement au niveau des amortos ne sont ni plus ni moins qu'une limitation du débattement par une pré-contrainte du ressort.

Sachant que les ressorts ont une progression logarithmique et non pas linéaire, tu vas donc avec ces cales augmenter la dureté en éliminant la partie la plus souple. C'est donc antinomique avec ton souhait de confort.

Pour la marque des amortos, chacun a ses propres sensations en fonction de son style de conduite. J'avais des konis réglables et je viens de les changer au bout de 5000 km par des bilstein racing pour une dureté supplémentaire.

Si tu veux faire de l'esthétique, pour la hauteur de caisse il vaut mieux passer par la case crantage / décrantage.

964??? qui a dit 964??

Tu décrante pas sur une 964

Message édité le 03/11/2007

Désolé. Bon ben merci quand même...
A noter que j'ai effectivement une 964, mais cela ne m'a jamais empêché de venir tous les jours sur ce forum...
Bonne continuation et merci à Pollux 06.

et allé, ça continue.
Laissé faire les modés.

Dixit pollux06Si mes souvenirs sont exacts, les cales de rabaissement au niveau des amortos ne sont ni plus ni moins qu'une limitation du débattement par une pré-contrainte du ressort.

Sachant que les ressorts ont une progression logarithmique et non pas linéaire, tu vas donc avec ces cales augmenter la dureté en éliminant la partie la plus souple. C'est donc antinomique avec ton souhait de confort.

Si tu veux faire de l'esthétique, pour la hauteur de caisse il vaut mieux passer par la case crantage / décrantage.

1 D'accord sur le rôle des cales et la precontrainte.
2 Pas d'accord : des ressorts a flexibilté "non variable" (cas des Porsche ) ont une raideur est parfaitement linéaire...Exemple 90O N par mm c'est constant quelque soit la compression de l'amorto.
3 Decrantage sur une 964...dur dur ..!!!

pour les 964 ....... si tu monte des cales tu a de grandes chances de changer tes amortos pas longtemps apres surtout si il ont 130km donc autant devancer l'appel

Dixit porscolpour les 964 ....... si tu monte des cales tu a de grandes chances de changer tes amortos pas longtemps apres surtout si il ont 130km donc autant devancer l'appel

Exact les cales racourcissant la longueur de l'amorto les compriment plus que la normale , l'hydraulique travaille plus donc ils s'usent plus vite.
Mais ne croit pas qu'ils vont etre flingués en 10 000 bornes mais à 130 000 effectivement met du neuf.

Il me semblait que le problème d'usure des amortisseur est plus du au fait qu'on les fait travailler sur la méme portion de tige. Les joints rentrent donc en contact avec une surface plus rugeuse (crasse accumulée, oxidation...)et se détériorent...
Je dis peux être une connerie mais pour moi c'est la vrai cause de l'obligation de changer les amortos quand on rabaisse.

Je crois qu'un amorto + comprimé travaille au contraire sur la partie de la tige qui était avant à l'interieur donc PROPRE..
Ma version est celle d'un celebre specialiste lyonnais des amorto.(ex-Boydjan pour les amateurs)

Et oui JPC pas con la remarque
Mais d'un autre côté l'amortisseur amorti par passage d'huile dans une plaque troutroutée sans pression , La pression dans l'amortisseur est la même quelque soit la position de la tige.
On change bien les ressorts sur une voiture "normale" pour changer la hauteur de caisse pas les amortisseurs et quand on démonte une amortisseur il est stable la tige ne sort pas une fois libre...donc la on est devant une vrai question...
Si quelqu'un a une expliquation??

Dixit Matmat911Et oui JPC pas con la remarque
Mais d'un autre côté l'amortisseur amorti par passage d'huile dans une plaque troutroutée sans pression , La pression dans l'amortisseur est la même quelque soit la position de la tige.
On change bien les ressorts sur une voiture "normale" pour changer la hauteur de caisse pas les amortisseurs et quand on démonte une amortisseur il est stable la tige ne sort pas une fois libre...donc la on est devant une vrai question...
Si quelqu'un a une expliquation??

Bonne question !!

Comme quoi, même des trucs simple...
FDM tu es la??