911 verte
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| Gustave | le 03/11/2007 à 14:05 Hier, j'ai fait la tournée des installateurs GPL de Lyon, car la clio de ma femme - qui fonctionne au GPL - (la clio évidemment ...  )ratatouille."...et, une 911 au GPL, ça vous inspire quoi?" demandé-je au spécialiste du gaz.Aucun problème, me dit-il, si ce n'est le stockage. Impossible de monter la cuve derrièrre, et devant la hauteur sous capot sera insuffisante; mais, pousuit-il, avez vous pensé au bioethanol? Euh, c'est quoi ce truc? On en a parlé au bidule de l'environnement truc des "écocarburants". Le deal, c'est le suivant: Dans la voiture, on ajoûte un calculateur qui vient s'interfacer avec l'injection.Quelques réglages, et le tou est joué. Avantages : pas de modification du véhicule, qui peut fonctionner soit au super, soit à l'éthanol, soit avec un mélange des deux, le calculateur adaptant la carburation en fonction du mélange.Le bio 85 c'est 80 centimes le litre.... Inconvénient: nécéssité d'un mélange pauvre, donc moteur un peu plus chaud. Qu'en pensez-vous? |
| pollux | le 03/11/2007 à 14:15 que si ma tante en avait elle s'apellerait mon oncle !!!!  je pense que pour les dernières nées de chez poil c'est une possibilité à étudier, mais pour nos mamies les risques d'un moteur trop pauvre auraient des conséquences dramatiques. Par exemple sur une 2,7L, l'indice d'octane préconisé est de 101 ... le SP95 elle aime mais alors pas du tout  alors lui donner à manger du SP85 c'est de l'hérésie !!!!!! |
| jack31 | le 03/11/2007 à 14:23 que c'est une grosse co....rie (voir réponse de pollux)et que je voudrais bien connaître le nombre d'années qu'il faudrait pour la rentabiliser (la co....rie). Combien de kms par an ? 50 000, 80 000 kms ? |
| Gustave | le 03/11/2007 à 14:24 J'ai oublié de préciser, que d"après le gus que j'ai vu, pour des raisons de type d'injection, la manip ne srait ossible qu'à partir de la 3.2.Autre chose, le budget: moins de 1000 €. De plus , la voiture étant "propre" la carte grise est à moitié prix! Message édité le 03/11/2007 Message édité le 03/11/2007 |
| jack31 | le 03/11/2007 à 14:26 s'il touche une 3,2 (voire en dessous 2, 2.2, 2.4 ....) pour faire ça, on lui fait sauter la boutique au gus.... |
tataneur | le 03/11/2007 à 14:31 salut gustave  ,le sujet m'interresse, forcemment en ce moment dès que l'on a une voiture on est un terroriste. alors pour ce donner bonne conciensse pourquoi pas devenir un terroriste vert  .le cout du boitier est de l'ordre de 1000€ environ. sur nos auto, à partir de combien de temps ce système est il rentable ??? sachant que nous parcourons en moyenne 10 000kms à l'année...(la je parle de moyenne,Dan). je ramasse les copies dans 10 minutes  ps: Gustave c'est quant tu veut pour en voir d'autres |
Louis | le 03/11/2007 à 14:42 Dixit pollux06 Heu, pollux, sauf erreur de ma part l'indice d'octane du bio éthanol est de 105, le terme 85 n'étant que la proportion d'éthanol (85%) dans la chose, le reste étant du super. Par ailleurs, il me semblait avoir lu une histoire de conductivité (l E85 étant conducteur) et de compatibilité matériau (liège interdit de mémoire) ainsi que d'injecteurs plus gros. Le tout étant de mémoire, c'est peut être une piste à creuser dans le futur si des législations contraigantes devaient nous conduire à verdir un peu nos autos ! Il serait intéressant de connaitre le détail des modifs et le cout Louis |
| Louis | le 03/11/2007 à 14:44 Et restera a trouver des pompes dans nos contrées ! |
| Gustave | le 03/11/2007 à 14:47 Dixit tataneursalut gustave Le fait d'avoir une 911 est-il rentable? 1000 € c'est 1 ou 2 ans de taxe écolo sur les véhicules polluants. Il est dans mon tempérament de predre le contrepied des idées reçue: Et je l'admet, rouler en 911 horiblement traffiquée et dénaturée, avec de surcroit des émission polluantes inférieures à celle d'une panda de série, serait pour moi particulierrement jouissif. ps:ok Fred, je te ferai signe  |
CERE46 | le 03/11/2007 à 15:17 Dixit tataneurle sujet m'intéresse, forcément en ce moment dès que l'on a une voiture on est un terroriste. Vert peut-être, MAIS CON surement ( je parle pas de toi évidemment ) On commence seulement à réaliser la connerie écologique du bioéthanol Rendement énergétique déplorable sur l'ensemble de la chaine de fabrication Détournement de surfaces de cultures alimentaires J'en passe et des meilleures |
| 911ducat | le 03/11/2007 à 15:36 et oui Jacquesnous en avons parlé chez notre bon Pollux |
| misterjack | le 03/11/2007 à 15:47 Dixit CERE46Dixit tataneurle sujet m'intéresse, forcément en ce moment dès que l'on a une voiture on est un terroriste. eh oui il parait qu'en amérique du sud ils arrachent des arbres à la pelle (enfin au tracto pelle )pour pouvoir planter de quoi faire du bioéthanol  |
| 911ducat | le 03/11/2007 à 15:49 exact et c'est désolant pour les indigènes chassés de leurs terres, sans parler du saccage des forêts primaires... |
luky luke | le 03/11/2007 à 16:15 bonjour et d accord avec 911 ducat |
| Gustave | le 03/11/2007 à 17:13 Le propos de mon post, est plus d'avoirs des avis éclairés sur les conséquences éventuelles du fonctionnement d'un flat 6 avec un mélange pauvre, qu'un débat du bien fondé des écocarburants. |
| luky luke | le 03/11/2007 à 17:15 évidemment cher ami , on avait bien compris |
| CERE46 | le 03/11/2007 à 17:29 Dixit 911ducatexact et c'est désolant pour les indigènes chassés de leurs terres, sans parler du saccage des forêts primaires... Et je vois pas les-dits indigènes se nourrir de bioéthanol |
| CERE46 | le 03/11/2007 à 17:32 Dixit GustaveLe propos de mon post, est plus d'avoirs des avis éclairés sur les conséquences éventuelles du fonctionnement d'un flat 6 avec un mélange pauvre, J'aurais bien peur que que les conséquences soient largement illuminées par le montant de la facture afférente |
| Gustave | le 03/11/2007 à 17:58 Dixit CERE46 C'est à dire? |
PNR | le 03/11/2007 à 18:15 je suis septique....  |
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