Garage pour faire en préventif les gougon de culasse

Salut Laurent il faut avoir en tête que ça va te faire un billet au environ des 10 ke +\- 3 voir plus en fonction du pro si tu ne touches pas à l embrayage car quitte à ouvrir autant refaire et/ou contrôler le haut moteur … tu as combien de km ? Le mieux et l ennemi du bien …

J'ai lu que ça pouvait lâcher avec peu ou beaucoup de km alors je me suis dis je prépare le budget pour la belle
En sachant que ça reste un investissement conséquent

L'auto a dans les 90 000 km
Message édité le 26/03/2024

Bonsoir à tous . Pourquoi les changer s'il n'y en a aucun de cassé ? Le changement des goujons va forcément impliquer le changement de plein de pièces , alors si elle tourne bien , autant attendre de déposer le moteur pour une autre opération . Enfin c'est mon avis !

+1
surtout qu'un ou deux goujons de cassés, ca roule quand meme
En plus à 90 000 kms, pourquoi et en plus dans le sud où il ne pleut jamais

Je vais contacter une connaissance de Seb pour lui faire une révision dans un premier temps je traîne un peu en ce moment et peu de temps pour l'utiliser

J'ai également un souci de ralenti ,au démarrage je suis entre 500 et 600 Trm et quand elle monte en température le régime augmente et ce stabilise 900 /1000 Trm .

Après aucun souci je peu arrêter le moteur et le redémarrer elle reste stable a 900/ 1000 et tourne très bien en basse ou haute vitesse
Message édité le 26/03/2024

Je peut te parler en connaissance de cause.
Quand tu va ouvrir le bloc attend toi des frais supplémentaires, et sur la 930 sa pique à tout niveau...

Je suis entrain de refaire le miens suite à une casse ( ces différent à tout niveau biensur) mes tout les à côté si tu veut faire les chose bien, sa chiffre a une vitesse impressionnante.

Je me souvient que tu avait fait un gros entretien et remise à niveau esthétique il y a quelque années, sait déjà vraiment bien.

Pour les goujons, si pas de cassé et que tu est sur du kilométrage alors roule

C'est une 3ėme main a l'achat elle avait 63 800 km

A peine parcourus en 17 ans 26 000 km

Je vais lui faire une belle révision
Message édité le 26/03/2024

Pourquoi tu veut ouvrir laurent si ta pas de soucis va faire contrôler chez le gars tu en profite de faire ta vidange puis un réglage de culbuteurs tu sera rassuré si il a pas de casse 😉

Je me suis dis une fois fait cette opération elle sera nickel ...
Mais je vais faire une révision, vidange boîte et moteur et controle de culbuteurs et pneus neufs
Message édité le 27/03/2024

Dixit sebastien911Pourquoi tu veut ouvrir laurent si ta pas de soucis va faire contrôler chez le gars tu en profite de faire ta vidange puis un réglage de culbuteurs tu sera rassuré si il a pas de casse 😉

+1 avec mon pote

Je vais suivre vos conseils

et ton porte monnaie n'en ira que mieux

C'est mieux pour le porte monnaie
Message édité le 27/03/2024

mets de coté pour l' Alpine ...

L'alpine moderne si je revends la berlinette

J'ai essayé la S et l'été dernier la GT sur les petits routes Corse

Verdict un joujou Extra

Oui c est bien à celle la que je pense !

Je t'ai envoyé un MP

Dixit Pit-44Oui c est bien à celle la que je pense !

C'est fabuleux sur route corse une Alpine ,de la graine de berlinette

Dixit Pierre80SCJe t'ai envoyé un MP

Répondu