Moteur 964 s'arrête à chaud et repart normalement après être refroidi

Bonjour
C'est une info intéressante ... pour ceux qui ont une 964 !

MAIS, ici, sur CE forum, il n'a y pas de 964... car il est dédié (exclusivement, c'est sa force) aux "type G", la génération précédente

Je vois que tu es nouvel inscrit ... Pour les 964, il y a d'autres forums

Ouais enfin ne soyons pas trop sectaire. Le problème évoqué peut arriver à nos 3.2 aussi. Le capteur de régime peut se mettre en rade à chaud et repartir à froid.

Et on pourrait avoir installé un moteur de 964 dans une de nos G, le 3.6L c'est bien aussi

j'ai méme vu un 3.6L dans une caisse de classic ! donc faut pas etre con non plus : sa démarche de REX est sympa ... (je ne dis pas ca pour toi berto )
Message édité le 09/04/2024

Après je pense qu'on cause dans le vide. Vu qu'il s'est fait immédiatement cadenasser l'autre sujet ouvert. M'étonnerait qu'on le revoie de sitôt.

il n'était pas repassé jusqu'à ce matin...
Mais en même temps, c'est toujours facile de critiquer la modération. Mais on a mis en place des règles, si on laisse passer pour l'un, pourquoi pas pour l'autre ? Et si on laisse passer pour le moteur de 964, pourquoi pas pour celui de la 993, ou plus proche, de la 2,4L ?
Je n'ai rien contre ces autos, et encore moins leurs proprios. Mais ce n'est pas la raison d'être de ce site, et il en existe plein d'autres (sites) qui répondent à ce besoin. Donc...

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