911 SC 1978 Injection Modifiée
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| PFO94300 | le 03/05/2024 à 15:15 bonjour à tous,je regarde une SC de 78 basée en Belgique. Le type à acheté la caisse aux US . Il a fait modifier le moteur en augmentant la cylindré à 3.2L , modifié avec un arbre à cam de 964 , les freins et tout le reste. La restauration est documenté de A à Z . Mis il a aussi modifié le système d'injection avec une injection qui est désormais réglée électroniquement et réglée via un logiciel qu'ils ont installée avec son garagiste. Soit disant il n'y a pas besoin de toucher à ça. Tout cela est bien sympathique mais le jour ou ça déconne qui va s'occuper de ça ! Perso je suis pas mécano et encore moins spécialiste de ce type de réglage électronique. Ma question est donc la suivante : avez vous déjà entendu parler d'une personne qui aurait fait ce type de modification sur le système d'injection ? Dois je laisser tomber pour cause de galère le jour ou ? Philippe |
NK1964 | le 03/05/2024 à 15:51 Bonjour.Faut-il laisser tomber l'affaire ? Pour commencer, certains te rappelleront qu'une voiture dont la cylindrée et le freinage ont été modifiés contrevient à la loi française, d'une part. D'autre part, qu'en cas de carton avec dommages corporels coûteux, ton assureur prendra ce prétexte pour refuser sa couverture. Tu écris par ailleurs que tu n'es "pas mécano". Cela m'inspire cette remarque : si tu n'as pas le tempérament bricoleur, alors le système d'injection d'origine (Bosch K-Jetronic) te semblera tout aussi étranger et hors de ta portée qu'un système électronique. Pour aller plus loin, il faudrait que tu puisses indiquer le nom du fabricant et du modèle du système d'injection installé. Alors, peut-être que certains ici en auront entendu parler... |
marc-w | le 03/05/2024 à 15:57 bonjour elle vien de quelle coin de belgique ? |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 16:55 Ah oui effectivement j'vais vue côté assurance!Elle est a Anvers , le type à récupéré la voiture qui a été importé des US et la refaite entièrement pour lui . C'est également un vendeur de Porsche mais je sais pas si je peux mettre son site sur le forum |
| marc-w | le 03/05/2024 à 17:01 envoie moi le nom en MP si tu veux |
wazz | le 03/05/2024 à 19:18 C'est très courant ce genre de modifs aux US et d'une manière générale dans tous les pays où on peut faire ce qu'on veut sur son auto en toute légalité. Par exemple les systèmes Megasquirt sont bien connus et il y a plein de forums et de communautés où on échange conseils, solutions et même fichiers de carto allumage/injection. Mais il faut comprendre un minimum d'anglais technique et savoir exactement ce qui a été fait sur ce moteur. |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 19:27 Le gars a également mis un capteur d’oxygène ! Il s’est rendu côté que la caisse tournait un peu moins fort en. Amadeo dans un col en suisse . Du coup ils ont modifié avec l’ordinateur le système d’injection. Bref le gars est un ancien pilote qui s’est reconverti,dans la v,été de Porsche . Très sympa d’ailleurs le,Tom ! |
François77 | le 03/05/2024 à 19:27 ça se trouve c'est juste un 3.2 d'origine avec une puce Steeeeeeve ... sans plus d'infos c'est compliqué. Mais vu tes interrogations, passe ton chemin ;) |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 19:38 La caisse est matching number . J’ai un certificat d’authenticité établie par Porsche Belgique .J’ai pas,vue la doc mais carnet dispo , même famille en floride entre 2005 et 2017 . Importe en Hollande puis rachète par mon gars . Bref si je me déplace j’ai de la,doc et des factures . Mais je déteste faire ch…. les gens pour rien donc avant de me,déplacer je,voulais avoir votre avis . Et la remarque sur la partie assurance c’est effectivement un gros pb que j’avais pas vue ! |
| wazz | le 03/05/2024 à 19:45 L'assurance est un pb mais en plus je doute qu'il y ait beaucoup de compétences en France pour intervenir sur ce genre dhybride. Ce doit être un 3.2 SS (short stroke). |
Gedeon25 | le 03/05/2024 à 19:47 Matching number avec un bloc remonté en 3.2 on en rigole encore... Ce genre de caisse est à mon sens a réserver à un public averti, qui sait ce qu'il achète, qui sait l'entretenir ou le faire entretenir, et qui est prêt à ne rouler avec cette mergez que et uniquement sur circuit car on va le rappeler, en cas de pépin grave ton assureur risque / peut sortir le parapluie et t'envoyer te faire foutre... |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 20:41 Il m’indique que le système d’injection c’est EF Ignitions Ça vous,parle ? |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 20:43 Dixit Gedeon25Matching number avec un bloc remonté en 3.2 on en rigole encore...Oui,oui suis d’accord mais en creusant des dossiers on apprends :) |
| marc-w | le 03/05/2024 à 21:10 Dixit PFO94300Il m’indique que le système d’injection c’est EF Ignitionsef ignition c est allumage ? Message édité le 03/05/2024 |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 21:59 Injection |
| wazz | le 03/05/2024 à 22:13 Sur le site du continent d'en face il y a plein de sujets à ce propos |
PascalC | le 03/05/2024 à 22:26 Imagine seulement le temps que tu vas perdre à essayer de comprendre / résoudre les problèmes que tu auras avec l'auto : c'est tout simplement le temps que tu ne passeras pas à te faire plaisir au volant d'une jolie 911 pas modifiée !! (et ça a déjà commencé).Crois-moi, même sans modifs, nos mamies nous prennent déjà bien la tête comme ça, pas la peine d'en rajouter. Message édité le 03/05/2024 |
| CHARADE 63 | le 03/05/2024 à 22:54 Bonjour, c'est peux être une bonne affaire, peux être pas ? il n'y a pour l'instant que sont propriétaire qui le sait, comme tu nous dit que tu n'es pas mécano, cela va pas être simple le jours ou les problèmes vont survenir, de plus après le risque en cas de d'accident corporels pense que le jours de la revente , surtout avec cette société de plus en plus sécuritaire cela risque aussi d'être plus que compliqué, je serais à ta place, je laisse le bébé, il vaux mieux pour moi rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise, après c'est ton choix, et c'est juste mon avis et la décision que je prendrai |
| PFO94300 | le 03/05/2024 à 23:05 Dixit PascalCImagine seulement le temps que tu vas perdre à essayer de comprendre / résoudre les problèmes que tu auras avec l'auto : c'est tout simplement le temps à te faire plaisir au volant d'une jolie 911 pas modifiée !! (et ça a déjà commencé). |
| flatlux | le 04/05/2024 à 19:46 Il y a un spécialiste en IDF  |
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