Régulateur de vitesse moderne

Bonsoir, ça semble peut probable qu’un système moderne existe car ils utilisent tous un accélérateur sans commande par cable .
Seul un système à dépression comme le tempomat peut gérer ça.

un truc existait chez SPAL… mais c’était une usine à gaz à monter et sincèrement ça coûtait + de 2000€

j’ai retrofité le regul sur ma 964, mis a part l’entraînement qui est un actuateur pour la 964 la ou tu auras besoin d’un poumon pojr la 3.2, ça se fait sans difficulté, juste qu’il faut bien toutes les pièces et certaines sont maintenant introuvables…

sue les 3l2 de 1989 c est un actuateur pour l entrainement comme sur les 964 . mais bon pour trouver un ensemble de 1989 ca ne doit pas êtres facille .

Mais est-ce que ça vaut le coup, à l’usage est-ce un accessoire intéressant ?

On ne peut pas se prononcer pour toi. C'est toujours intéressant de l'avoir, mais pas indispensable. Tout dépend où tu roules.

Perso je l'ai sur la mienne que j'ai remis en service ,sur autoroute c'est l’idéal .

Sinon, tu mets une brique sur la pédale !!

J'ai un boitier que j'avais démonté sur une Carrera 3.o , si ça intéresse quelqu'un .

Merci, perso j’ai déjà trouvé le kit complet. Je me demande juste si ça vaut vraiment le coup et si c’est pas trop la galère à installer. Mais pour les longs trajets je pense que c’est intéressant de l’avoir

J'avais regardé à une époque ce régulateur à cable, mais je n'ai pas franchi le pas.
autopilot 500

Seb32 >>regarde le film avec José Garcia " A fond "