Est-ce qu’on garde les mêmes pneus?

Message :
le 27/06/2024 à 10:14
Bonjour, je passe sur des Fuchs 8 pouces de large à l’arrière et je monte les 7 à l’avant (en 16 pouces). Je sais que beaucoup d’être vous ont fait ça. Mon garagiste s’inquiète sur le fait qu’à l’arrière les pneus seront plus tendus et qu’ils faut peut être changer la taille des pneus… je pensais qu’on pouvait garder les 225 à l’arrière sur les 8 pouces et monter les 205 à l’avant sur les 7 pouces. Vous en pensez quoi? Et au niveau des pressions on change quelque chose ? Merci ;)
le 27/06/2024 à 10:21
Bonjour

ça passe bien .

Tableau des correspondances des tailles pneus / jantes

JP
Message édité le 27/06/2024
le 27/06/2024 à 10:27
Tiens justement, un fil de discussion à ce propos vient tout juste d'être ouvert sur le pelican. Ici : clic.
le 27/06/2024 à 10:55
Merci Wazz, très instructive la discussion Pelican.
Message édité le 27/06/2024
le 27/06/2024 à 11:12
Comme toujours, surtout avec Bill Verburg.
le 27/06/2024 à 11:17
Top merci! Du coup c’est bon pour les pneus. Au niveau de la géométrie, y a un ajustement à faire?
le 27/06/2024 à 11:53
C'est ce que j'ai et je suis toujours vivant !!!

Pressions d'origine et taille d'origine.

J'ai rajouté une cale de 5 mm à chaque roue arrière parce qu'en drift au-delà de 200 km/h ça manquait de précision ...


Nan, c'est juste pour que ça soit aligné comme l'avant avec le bordel (ou bord d'aile, comme on veut).

Attention selon la hauteur de caisse ça peut frotter, surtout devant.
Message édité le 27/06/2024
le 27/06/2024 à 12:00
d origine sue les 1989 c est du 8x16 a l arrière avec du 225/50/16 les turbos ont du 7/16 a l avant avec du 205/55/16 donc aucun problème pour les tailles
moi je suis en 7 et / 8 /16 avec 205 /55 et 225/50 16 sans problème . géométrie pas de changement a faire .
Message édité le 27/06/2024
le 28/06/2024 à 00:10
Bonjour bonsoir, j’ai fait le mème chemin 7 x16 en 205 et 8x16 en 225 cales de 8mm aux 4 coins
carrossage revu devant et derrière et ça ne touche pas un brin.

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