Bruit échappement suite révision

Vérifie tes bougies en déconnectant un par un les fils du distributeur (avec une pince attention il y a de la Haute tension à cet endroit). Une bougie peut être défectueuse ou l'embout mal remis sur la bougie.

@grisou911
Merci beaucoup pour ta réponse.
Je débranche et rebranche un par un les faisceaux des bougies avec le moteur qui tourne c’est bien ça ?
est ce que ça peut venir du serrage d’une bougie ?
je te remercie

"Je débranche et rebranche un par un les faisceaux des bougies avec le moteur qui tourne c’est bien ça ?" : oui c'est bien çà.
"est ce que ça peut venir du serrage d’une bougie ?" je ne pense pas ; avec quel outil les as-tu serrées? la clef Porsche ou...?
As-tu bien senti le verrouillage de la cosse de la bougie sur celle-ci quand tu les as rebranchées?

Bonsoir,
Est-ce qu'il n'y aurait pas eu inversion de deux fils de bougie ?

Oui avec la clef à bougie Porsche et une clef Allen. Je n’ai pas réussi à passer une douille avec la clef dynamométrique, donc j’avais un doute pour le couple de serrage.
Il me semble bien avoir entendu le « clic » pour chaque faisceau.
Je vais contrôler ça demain matin.
Merci encore pour ton aide

Dixit Denis 74Bonsoir,
Est-ce qu'il n'y aurait pas eu inversion de deux fils de bougie ?

Je vais contrôler ça demain, ça pourrait causer ce problème ?
Message édité le 17/07/2024

une inversion de 2 fils cause souvent exactement ce problème d’imbrulés qui petent à l’échappement.

Je viens de vérifier, tout m’a l’air dans l’ordre pour les faisceaux. J’ai débranché rebranché ça ne fait plus de « pop ». Par contre j’ai démonté deux bougies pour vérifier, elles sont complètements noires. Je l’ai juste fait tourner au ralenti. Je trouvais que la voiture fumait beaucoup. En lien avec la nouvelle huile 15w50 ?
Message édité le 18/07/2024

tes injecteurs ?

Je n’ai pas touché.

Comment as tu refait le niveau d huile tu as mis la bonne quantité ? À froid ta jauge est au mini ?

Je n’ai pas encore terminé le niveau. Je l’ai rallumé pour voir si ce pop avait disparu, ce qui était le cas. Je trouvais qu’elle fumait beaucoup. Donc j’ai éteint avant d’avoir fait le niveau. J’ai démonté deux bougies pour vérifier et les deux étaient complètement noires. Je fais le niveau et je revérifie ?

tu aurais peut-etre du ! moi , ca me fait penser a des injecteurs qui pissent ...

Elle tournait parfaitement jusqu’à ce que je fasse cette révisions. Les anciennes bougies étaient nickels…
Ça serait étrange que juste avec des nouvelles bougies et une nouvelle huile ça puisse foirer les injecteurs non ?

et tu n'avais pas croisé deux fils ? tout ce que tu dis /explique va dans le méme sens : mauvaise combustion sur ces deux cylindres ...

Je ne pense pas pour les fils, au vu de la longueur dispo, l’ordre m’a l’air correct. Je viens de démonter une bougie de l’autre côté, même état elle est toute noire. C’est peut être parce que la voiture a juste tourné au ralenti ?
je vais faire le niveau d’huile et revérifier.

Dixit TBartEn lien avec la nouvelle huile 15w50 ?

Non
Mais avec un trop plein d'huile, c'est possible

J’ai mis 9l pour le moment. Je vais aller faire le niveau.

Dixit TBartJe ne pense pas pour les fils, au vu de la longueur dispo, l’ordre m’a l’air correct. Je viens de démonter une bougie de l’autre côté, même état elle est toute noire. C’est peut être parce que la voiture a juste tourné au ralenti ?
je vais faire le niveau d’huile et revérifier.

pour noircir les bougies il faut plus que tourner quelques minutes ! méme avec un niveau d'huile trop élevé , d'ailleurs : il y a autre chose ...