Question TOE et vis de régalge de ralenti sur SC 204ch

Hello jihef


Normalement pas besoin de faire un réglage CO/CO2 lorsque tu touches la vis de ralenti du papillon.

Celle-ci joue sur l'ouverture du bypass du papillon.

Pour ton TOE,k je ne peux t'aider


Fanof

Ok merci Fanof ça me rassure.

Jihef pour ton toit ouvrant une solution...la meuleuse ou un baton de dynamite
Désolé de pas pouvoir t'aider, j'espère que tu trouveras une solution.

Bonjour Jihef ,

Il existe un outil specifique Porsche pour depanner le toit ouvrant , que j'ai d'ailleurs loupé sur e-bay....

J'ai trouvé ça, apparemment ce seraient les câbles qui sont cassés et pas de moyen simple de les réparer d'après le pelican.

Par contre ils ne parlent pas de ton outils, Cédric.
Message édité le 05/11/2007

ben les gars, et le moteur de recherche alors ?

- L'outil pour dépanner
Le démontage du toit ouvrant (dans le chapitre "les points particuliers)

J'ai le manuel et j'ai déjà vu l'article. Le plus gros problème c'est que le toit est en position fermé et que je ne peux pas l'ouvrir pour dégager le ciel et accéder au mécanisme.

C'est bien de cette manivelle que tu parlais Cédric ? De toute façon je ne l'ai pas et même en tirant les câbles à la main le toit ne bouge pas.

sans la manivelle, à mon avis.... t'es mal barré. Enfin c'est ce que je pense, mais je me trompe peut-être

Je ne me suis pas fait comprendre. Je n'ai pas besoin de la manivelle. J'ai enlevé la partie sur laquelle la manivelle se branche. Cette partie comprend une roue dentée qui entraine les câbles qui ont une sorte d'hélice en fil de fer autour. Comme la roue dentée n'était plus en contact avec les câbles, j'ai pu les bouger à la main. Mais le toit n'en a que faire. J'ai pourtant essayer de lui parler, de le menacer, de la frapper, de lui cracher dessus, de le chatouiller ... mais il fait la sourde oreille.

Oui Jihef , mais ce n'est pas un mais deux outils en fait.
Concernant le depannage toit fermé , je ne vois que la procedure Poil qui puisse t'orienter , bon courage et tiens-nous au courant !!!

De quelle procédure Porsche tu parles ?

La procedure de depannage d'atelier : ou c'est dans le manuel , ou bien il te faudra poliment demander...il y a forcement une solution qu'ils connaissent.
Ou un ancien peut-etre....
Je cherche !!!!

J'avais déjà regardé sur le manuel d'atelier dispo sur le site, mais le démontage se fait avec un toit entrouvert. Je crois qu'il va falloir que je force pour l'ouvrir.

EDIT : C'est la
Message édité le 05/11/2007

Mmmmmmmmmmh....forcer.....
Gardes a l'esprit que celui-ci devra descendre auparavant.

Jihef , jettes donc un oeil ICI

Je n'arrive pas du tout à faire coller l'article que tu donnes avec ce que je viens de voir.

J'ai essayer de forcer (un peu) sur le toit soit en appuyant soit en le tirant et les deux à la fois mais ça bouge pas. Le moteur n'aucun problème, le pignon non plus car il entraine les câbles. Il doit y avoir un vérouillage du TOE qui fait que je ne peux le déplacer sans passer par la manipulation des câbles.

Bon ça n'a rien a voir avec mon sujet mais c'est pour me détendre.

Ca c'est du tiouninne

Essaies de pousser sur la partie arriere de ton toit ouvrant en tirant .
Je cherche encore voir si je te trouve une info.

J'ai déjà essayé.