Peinture en bombe , délai pour le vernis [Résolu]

Message :
le 04/10/2024 à 18:48
Salut les peintres en carrosserie:
je modifie (butoirs enlevés) un pare choc AR sur une 2.7, on verra le rendu.
j'ai fait faire 2 bombes de peinture à la couleur et je suis parti pour faire 2 à 3 couches.
Ensuite vernis
Le vendeur (grossiste accessoires autos) me semble etre revenu sur ces dires concernant le temps de séchage peinture avant mise en vernis (bombe aussi), il m'annonce maintenant 12 heures à 20°.
J'avais compris initialement et comme le pictogramme de la bombe une 1/2 heure à 40 mm à 20 °
Merci pour un conseil.
Message édité le 09/10/2024
le 04/10/2024 à 19:38
ça dépend tellement de là peinture ça… mais en général c’est plutôt 30 a 45 mn puis séchage 2h pour être sec au toucher, 24h pour séchage complet
le 05/10/2024 à 08:10
Bonjour
si base solvant 10 minutes suffisent car en usine c’est 2-5 minutes et il ne faut pas trop afin de laisser la base “amoureuse”.
ensuite bien utiliser un vernis pu 2k pour une bonne reticulation ( l’isocyanate du vernis pénètre la base et réagit avec)
si base hydro, la il faut sécher 10 minutes à 60 degrés pour évaporer l’eau puis vernis 2k également.
ensuite pour un séchage en profondeur, la norme est 7 jours pour garantir 100% du durcissement( c’est ce qui est respecté avant de faite des tests fonctionnels sur une peinture lors du développement)
le 05/10/2024 à 20:04
je croyais que c'était fini les bases solvant ?
Par contre pour moi, donc base hydro et pas de cabine peinture à 60 °
le 05/10/2024 à 21:24
tu empruntes le four de ta femme pendant 1h si ce dernier descend assez bas... moi j'ai 2 fours à l'atelier dédiés à ça...
le 05/10/2024 à 22:16
Dixit TRYAM76je croyais que c'était fini les bases solvant ?
Par contre pour moi, donc base hydro et pas de cabine peinture à 60 °
je peints TOUJOURS en solvantée !
pas plus tard que cet aprés midi , tu vois ...
le 06/10/2024 à 08:02
La roue tourne en ce qui concerne les réglementations
hier, on ne parlait que de réduire les cov (solvant) donc peinture hydro plus favorable mais aujourd’hui l’objectif est la neutralité carbone et comme les produits hydro nécessitent contrôle température et hygrométrie puis séchage intermédiaire le bilan carbone est défavorable
conclusion, certains constructeurs comme Mercedes reviennent aux bases hydro…
rien n’est jamais acquis
le 06/10/2024 à 09:42
Dixit Gedeon25tu empruntes le four de ta femme pendant 1h si ce dernier descend assez bas... moi j'ai 2 fours à l'atelier dédiés à ça...
Tu cuisines jamais ?
Message édité le 06/10/2024
le 06/10/2024 à 09:43
Dixit Gedeon25tu empruntes le four de ta femme pendant 1h si ce dernier descend assez bas... moi j'ai 2 fours à l'atelier dédiés à ça...
Et sinon tu fais comment pour rentrer un parechocs dans le "four de ta femme" ?
le 06/10/2024 à 09:51
Cette phrase est d'une violence sexuelle rarement atteinte sur ce forum !! Bravo..tout en image...du grand wazz
le 06/10/2024 à 11:11
En réalité j'y ai même pas pensé. C'est toi qui as l'esprit tordu. Moi c'est juste le sexisme de l'expression qui m'a choqué.
le 06/10/2024 à 11:23
Sardine Ruisseau, sors de ce corps !
le 06/10/2024 à 12:35
Bon je n'ai toujours pas ma réponse 2 h ou 12 h
Par contre coté four, nous sommes 2 chefs à la maison, alors Claude tout faux...et là pour le pare choc il en faut 3 fours.
le 06/10/2024 à 12:42
Dixit JakezSardine Ruisseau, sors de ce corps !
J'ai dû googler ce nom pour comprendre. Ah non surtout pas cette morue !!
le 06/10/2024 à 15:21
moi je mets pas des pare-chocs mais des cerclages de compteurs… donc dans mes 2 fours ça passe à l’aise…
le 06/10/2024 à 18:15
Dixit wazzEt sinon tu fais comment pour rentrer un parechocs dans le "four de ta femme" ?
houla ... sujet glissant !
le 06/10/2024 à 18:27
Avec du beurre, oui. Sinon à sec ?
le 06/10/2024 à 18:56
tu trouveras toutes les infos en faisant 2/3 recherches sur google et notamment sur les sites de ventes en ligne de peinture en bombe (type peinture voiture). Rien de compliqué
le 06/10/2024 à 21:36
Deja cherché et si je fais un recap de 2/3 ,y compris des vidéo, Chef google et j'ai pas la réponse, maintenant ici , si personne ne connait le 1/3, je vais chercher ailleurs
Mais là au moins, celà aura permis de déconner et de partir en sucette ..
Message édité le 06/10/2024
Message édité le 07/10/2024
le 07/10/2024 à 08:11
Dixit Jefff 38La roue tourne en ce qui concerne les réglementations
hier, on ne parlait que de réduire les cov (solvant) donc peinture hydro plus favorable mais aujourd’hui l’objectif est la neutralité carbone et comme les produits hydro nécessitent contrôle température et hygrométrie puis séchage intermédiaire le bilan carbone est défavorable
conclusion, certains constructeurs comme Mercedes reviennent aux bases hydro…
rien n’est jamais acquis
je pense que tu voulais dire solvantées , plutot ?

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