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| vikor | le 06/11/2007 à 19:43 vikor:1 moteur sc en demontage complet |
| Pierrot72 | le 06/11/2007 à 19:52 un 3L2 en morceau depuis 4 ans..... (mais 2 autres moteurs de pote refaits entre temps ) |
| Cédric | le 06/11/2007 à 19:58 Un moteur de 3,2 en pièces..... Et vu le prix des pièces (1 villo à 4700 euros HT ), un autre quasiment complet dans mon garage fin de semaine prochaine |
| Darkness | le 06/11/2007 à 20:07 Un moteur remonté il y a peu de temps Grace à l'aide de philflat, il est dans le ventre de titine depuis samedi dernier. Rodage le week prochain |
| jhub | le 06/11/2007 à 20:26 Un 3.0 204ch en cours de démarrage après ré-usinage des cylindres et culasses |
| Pierrot72 | le 06/11/2007 à 20:29 Félicitations, J-L !!!!!!Le moment que je préfère, c'est le premier tour de clé, avec les premières explosions du moteur, alors qu'il était encore en pièces détachées une semaine avant Je retrouve un peu ce sentiment quand, pour le boulot, je visite des usines de montage automobile : toutes les minutes, il y a ce coup de clé et une voiture démarre comme par magie... Pffffffffiouuuuuu...presque mélancolique ce soir le Pierrot |
| Darkness | |
| gege targa | le 06/11/2007 à 23:13 Moi, c'est toute l'auto qui est demontée, mais pas le moteur !!C'etait pas ça la question ???? Ah bon ! |
| berty | le 06/11/2007 à 23:40 Dixit gege targaMoi, c'est toute l'auto qui est demontée, mais pas le moteur !! * souci de corrosion mon GéGé ??? ???......Zut ... |
| DAB | le 07/11/2007 à 07:06 Mon 3,2l démonté, pour l'instant, sera de nouveau en service dans environ 3/4 semaines! |
| Nanou | le 07/11/2007 à 07:45 Un 3,2L |
| Bernard71 | le 07/11/2007 à 08:19 On va dire en ce moment,achat des piéces en vue de démontage pour les longues soirées d'hiver |
| poulpi | le 07/11/2007 à 11:15 Mon 3.2L en cours de remontage. L'aspect fini extérieur ne sera pas nickel nickel (pas microbillé, juste un bon nettoyage). Pour moi, c'est l'intérieur qui est important! J'en profite pour remercier tous les doudistes sympas qui se manifestent sur mon blog par leur commentaires. |
| lolocarrera | le 07/11/2007 à 16:36 Dixit DarknessMerci Pierrot superbe avec les carbus PMO ..... si j'avais les compétence je me lancerais bien... ca me travail !! j'aimrais bien mettre des ACC type 964 et des carbus PMO sur mon petit 3L.... |
| gege targa | le 07/11/2007 à 18:03 Dixit lolocarreraj'aimrais bien mettre des ACC type 964 et des carbus PMO sur mon petit 3L.... Et un stock bloc de 427 cubique/inch, dans les 500 Dada ?? Ca ne te tente pas ??? Il est completement givré ce mec !!!! |
| hutch | le 07/11/2007 à 18:12 Démontage du 3L de ma SC en ce moment. Voir post sur travaux |
| JMT911 | le 07/11/2007 à 19:02 Un moteur de SC ouvert suite goujon cassé...Alors on en profite pour changer çà et puis çà, puis le truc et le machin et le...et l'addition qui monte.En tout état de cause j'espère récupérer ma grenouille pour Noel çà sera mon (gros) cadeau. |
| Darkness | le 08/11/2007 à 09:09 Dixit lolocarreraDixit DarknessMerci Pierrot Si tu prends des PMO, l'avantage, c'est de pouvoir mettre des AAC plus agressifs. Il serait dommage de se contenter d'AAC 964 ! De mon coté, ça sera la prochaine étape de ma prépa moteur, changement des pistons et des AAC entre autre Mais toujours la carrosserie en priorité. Dark |
| lolocarrera | le 08/11/2007 à 10:04 Dixit DarknessDixit lolocarreraDixit DarknessMerci Pierrot de 964 rs je voulais dire. |
| DAB | le 08/11/2007 à 15:13 964/964 RS, c'est la même chose au niveau diagramme de distribution, la différence, c'est que l'AAC de RS monte sans être modifié sur les SC/3,2L, à cause de la prise de DA qui n'existe pas sur l'AAC RS! |
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