Boite 915: Porsche 911 3.2 - 1985
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| no-no | le 06/11/2007 à 22:12 La seconde est presque a chaque coups dure a passer, moteur chaud ou froid, c´est presque toujours pareil. Seul le double debrayage vous aide a eviter d´avoir mal au bras en fin de journee.Pour les autre rapports, pas de problemes, ca passe tout seul. J´ai bien pense passer directement de premiere a troisieme, mais, suis pas sur que ce soit la bonne solution. Y a t´il quelque reglage a effectuer pour resoudre le probleme?  Message édité le 06/11/2007 |
| 911ducat | le 06/11/2007 à 22:14 'soir,j'ai pas tout comprendu... tu peux préciser... |
| Micka | le 06/11/2007 à 22:14 SalutComment est l'état et le niveau de l'huile? Peut etre que le sincro a souffert? A+ micka  |
| Bruce. | le 06/11/2007 à 22:16 Ce serait pas plutot faire 1 / 3 directo !!  Peut etre voir le réglage de la tringlerie, plus les bagues du levier et une bonne vidange de boite !! Bon courage |
jp9056 | le 06/11/2007 à 22:19 le passage doit obligatoirement se decomposer au risque d abimer la boiteSurtout ne pas forcer en voulant aller plus vite que la boite;Moi je m y suis fait,j ai mis le temps mais je m y suis fait.De toute facon une fois la deux enclanchee,ca pousse d enfer jusqu a fond de cinq Tout est normal en tous cas pour des boites qui n ont jamais connu de refections |
fanof911 | le 06/11/2007 à 22:45 HugDécompose bine le mouvement. La 2 est l'une des plus dure de la 915. Fanof |
| marsouille | le 06/11/2007 à 22:48 pareil que les copins , des cons posent et ça ira mieux  |
| planplan19 | le 06/11/2007 à 23:22 la deux est toujours dure à rentrer sur une 915. C'est le rapport qui force le plus sur cette boite aprés les autres OK. Si c'est le seul rapport qui force sur ta boite: pas de probleme. |
jihef | le 07/11/2007 à 08:07 J'ai un truc pour ne pas forcer avec la 2 sans double-débrayage. Il suffit de la passer en étant le plus bas possible dans les tours. Typiquement en ville la 1 ne me sert qu'à faire bouger la voiture jusqu'à embrayage complet et je passe tout de suite la 2, ca ne force pas du tout. Pour le rétrogradage idem, attendre d'être bien bas dans les tours (1000 tours et moins) et la la 2 force quasiment pas. |
| fanof911 | le 07/11/2007 à 09:23 Comme jihef si conduite coolSi conduite arsouille, ben double débrayage et petit coup de gaz Fanof |
| 911ducat | le 07/11/2007 à 12:06 Dixit fanof911Comme jihef si conduite cool tsssssssssssst gros le coup de gaz |
lolocabt | le 07/11/2007 à 12:17 Moi je pense que tu devrais changer de voiture,c'est une voiture d'homme.   |
cdrik915 | le 07/11/2007 à 12:25 +1 avec Jihef.... |
| no-no | le 07/11/2007 à 16:19 Dixit lolocabtMoi je pense que tu devrais changer de voiture, C´est bien la le probleme, faut savor la traiter en douceur et ca c´est pas donne a tout le monde  |
| no-no | le 07/11/2007 à 16:21 Merci a tous pour vos bons conseils. |
| jp9056 | le 07/11/2007 à 21:30 troisieme deuxieme par contre ca doit rentrer tout seul, meme a vive allure  |
| jihef | le 07/11/2007 à 21:34 Dixit jp9056troisieme deuxieme par contre ca doit rentrer tout seul, meme a vive allure Faudrait que la mienne lise ta remarque Sans double-débrayage quand je vais vite en 3 ça prend enormément de temps pour synchronier les arbres. |
| jihef | le 07/11/2007 à 21:34 Dixit jp9056troisieme deuxieme par contre ca doit rentrer tout seul, meme a vive allure Faudrait que la mienne lise ta remarque Sans double-débrayage quand je vais vite en 3 ça prend enormément de temps pour synchroniser les arbres. Désolé j'ai douple-posté ! Message édité le 07/11/2007 |
vikor | le 07/11/2007 à 21:45 Dixit jihefJ'ai un truc pour ne pas forcer avec la 2 sans double-débrayage. Il suffit de la passer en étant le plus bas possible dans les tours. Typiquement en ville la 1 ne me sert qu'à faire bouger la voiture jusqu'à embrayage complet et je passe tout de suite la 2, ca ne force pas du tout. Pour le rétrogradage idem, attendre d'être bien bas dans les tours (1000 tours et moins) et la la 2 force quasiment pas. salut tu as raison moi aussi des que je monte dans les tours j ai une boite dure en premiere seconde alors qu avec un filet de gaz ca passe facile neanmoins je vais reviser ma boite |
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