Quelle huile moteur minérale ou semi synthèse

Salut,
Tu sais, la minérale... avec l'âge il y a les pours, et les contres... je m'oriente plutôt vers la semi synthèse type MOTUL 4100 en 15 W 50... après pour une huile minérale je n'ai pas d'avis et je laisse les autres nous raconter.

+ 1000 avec Gedeon

pas mieux

pour un 3.0L , pareil que les copains + eventuellement un additf de zinc qui peut etre dosé trop juste dans une 15W40 ou 50 ...

huile absolument minérale comme Gulf 20W50... les huiles semi-synthétiques fonctionnent comme un détergent et élimineront les accumulations de carbone. Sur toute reconstruction de moteur, j'utilise uniquement des huiles minérales, point final. Je viens de terminer mon 5ème moteur depuis un an. 911 2,4S 1971

Que c'est beau

Aaaah l'éternel débat sur les huiles de nos p'tites vieilles ( auto et moto ) ... allez, pour mettre un peu d'huile ( minérale, semi-synthétique, synthétique ) sur le feu, vous mettez quoi comme bougies

targaS...après avoir vu un moteur qui fonctionnait avec de l'huile minérale et que quelqu'un a commencé à utiliser du semi-synthétique... seulement après, vous saurez mieux. Le synthétique fonctionne comme un détergent, comme je l'ai mentionné. Toute l'accumulation de carbone se détachera et créera de vilaines rayures sur le cylindre, entre autres endroits. Les nouveaux types d'huiles entièrement synthétiques que les gens utilisent ce que j'ai lu sans problème. Mais je resterai avec le minéral.
pour les bougies d'allumage, j'utilise le type argent de la société Briks CZ.

https://www.brisk.cz/e-shop/zapalovaci-svicky/1537

... pour rassurer proporsche, j'utilise de l'huile minérale 20/50 pour ma 911 et mes motos anciennes

Bonjour et merci pour vos commentaires
proporsche je vais donc rester sur une huile minérale GULF CLASSIC 20 W 50 sur le site Misteroil France le bidon 5 litres 41.55€
question pour bien vidanger que faut il faire pour vider le maximum d' huile ?

Dixit proporschehuile absolument minérale comme Gulf 20W50... les huiles semi-synthétiques fonctionnent comme un détergent et élimineront les accumulations de carbone. Sur toute reconstruction de moteur, j'utilise uniquement des huiles minérales, point final. Je viens de terminer mon 5ème moteur depuis un an. 911 2,4S 1971

Quel est l'intérêt Ivan de mettre de l'huile minérale sur un moteur refait à neuf ??? sachant que les huiles semi synthèse sont additivées et avec des coefficients de friction largement meilleur à celui des huiles minérales !?

Oui la 4100 semi-synthèse en 15 W 50 a un bon taux de zzppp zzddp zdep, enfin vous m'avez compris.

Suite a la réfection de mon moteur ,rodage fait avec de la motul 15w50 minéral . Puis vidange avec de la motul 4100 15w50 ...

Dixit Gedeon25Quel est l'intérêt Ivan de mettre de l'huile minérale sur un moteur refait à neuf ??? sachant que les huiles semi synthèse sont additivées et avec des coefficients de friction largement meilleur à celui des huiles minérales !?

je me pose exactement la méme question ... donc semi synthése + additif zinc ...

Dixit Gedeon25Quel est l'intérêt Ivan de mettre de l'huile minérale sur un moteur refait à neuf ??? sachant que les huiles semi synthèse sont additivées et avec des coefficients de friction largement meilleur à celui des huiles minérales !?

je fais la longue histoire très courte... ça s'appelle la "métallurgie"

Dixit wazz de zzppp zzddp zdep, enfin vous m'avez compris.

Wazz vérifie ton clavier: tu as des touches qui restent bloquées on dirait

Dixit aubelix 14je me pose exactement la méme question ... donc semi synthése + additif zinc ...

les huiles minérales contiennent déjà du zinc, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter d'additifs. De plus, ces joints de moteur n'aiment pas les huiles synthétiques et semi-synthétiques.

Dixit wazzOui la 4100 semi-synthèse en 15 W 50 a un bon taux de zzppp zzddp zdep, enfin vous m'avez compris.

de ZFE , peut-etre ?

Dixit proporscheles huiles minérales contiennent déjà du zinc, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter d'additifs. De plus, ces joints de moteur n'aiment pas les huiles synthétiques et semi-synthétiques.

il devient difficile de trouver des minérales (en fait ca me fait chier de payer une huile basique et qui encrasse les moteurs plus cher qu'une plus performante et plus propre en terme de lubrification ) donc je prends une semi-synthése de grande marque (facile a trouver partout , en plus ) + additif ...
quand aux joints , si on part sur un moteur refait , j'espére que les joints modernes sont concus pour les huiles modernes ...