Wastegate Tial - comprends pas
| Message : | |
|---|---|
Gorhgor | le 01/02/2025 à 20:24 Bonsoir à tous,Mon moteur est tout beau tout neuf, j'ai un turbo k7200 et une wastegate Tial. Je suis toujours en rodage bien sûr, donc le pied reste léger. Néanmoins, le turbo monte beaucoup plus vite en pression que celui d'origine et je le suis aperçu que mon mano pression s'envolait au delà des 0,8 bars, alors que ma Tial est censée entrer en action à 0,8bars. J'ai pris mon gonfleur et j'ai testé la wastegate, elle se déclenche vers 0.9-1.1 bars... Je sors mon Mityvac, et là surprise, impossible de maintenir une pression en entrée de la Wastegate. En fait l'air s'écoule dans la Wastegate ... Et là je suis perdu, je ne comprends pas 😢. Je m'attendais à pouvoir doucement faire monter la pression dans la Wastegate jusqu'au 0.8 bars , mais là, la pression ne se maintient pas. Alors la vraie question est: c'est moi le problème (je n'ai pas compris comment ça marche) ou c'est ma Tial? Par avance merci Gorhgor . |
| Gorhgor | le 16/02/2025 à 09:58 Personne n'a d'avis sur ce merveilleux sujet? Gorhgor |
| aubelix 14 | le 16/02/2025 à 10:22 j'ai bien des idées , mais pas spécialiste en piéce tunning donc j'attends ! en fait je reste tapi dans l'ombre en attendant qu'un mec dise une connerie pour lui sauter dessus !  |
pop 911 | le 17/02/2025 à 12:46 SalutQuel ai la couleur de ton ressort de wasegate tial? Ta durite qui vient de l echangeur tu la bien branchez sur le côté de ta wasegate, pas sur le dessus ( chapeau du dessus )? |
Flachbau | le 17/02/2025 à 15:25 Hello, si la Tial est neuve et correctement branchée (idem WG d'origine) le pb est sûrement ailleurs... Tu peux aussi essayer de remonter l'ancienne WG et voir si le pb subsiste... Est-ce que la "valve housing" est en bon état ? il y a dans celle-ci 2 joints en silicone qui peuvent sécher et la pression ne reste pas... Il faut de toutes façons contrôler le serrage et l'état de l'ensemble des durites de turbo et autres durites d'air et dieu sait s'il y en a sur une 930... Voilà quelques pistes d'un non-sachant ! |
911SC1979 | le 17/02/2025 à 17:48 Dixit GorhgorPersonne n'a d'avis sur ce merveilleux sujet?Salut, à 1ère vue, on dirait soit un Tarage ressort différent du précèdent (donné par la couleur de ce dernier) ou une fuite de la Waste gate : "Ressort pour Wastegate Tial F38, MV-S, MVS-A, MV-R, F46P et V60:Ces ressorts pour les Wastegates Tial sont utilisés pour régler la pression de sur-alimentation de votre moteur. En fonction de la pression souhaitée, vous pouvez sélectionner un petit ou gros ressort, mais aussi combiner les deux ressorts pour des pressions plus hautes." |
| Gorhgor | le 18/02/2025 à 08:32 Hello, merci a tous.Ma Tial est tarée à 0.8b comme une wastegate d'origine (mais je n'ai pas regardé la couleur du ressort). Je ne peux hélas pas remonter celle d'origine qui était morte, le corps était fendu... La durite qui provient de l'échangeur est bien branchée sur le côté, le dessus est la mise à l'air libre. Toutes les durites sont neuves, la Tial est neuve. Bon, j'ai l'impression qu'il va falloir démonter tout ça... 😢 |
| aubelix 14 | le 18/02/2025 à 18:53 question con (je ne connais pas le produit ) : il n'y aurait pas des cales sous le ressort pour régler la précontrainte ? (j'ai déja vu ca ) si oui , tu peux tenter d'en enlever ... |
François77 | le 18/02/2025 à 19:13 Je suis désolé mais je dois être con. Qu’est ce qui ne marche pas ? C’est pas super super clair. Tu peux nous décrire exactement ce qui ne va pas. Parce que j’ai l’impression que TU PENSES que ça ne marche pas. D’où mon interrogation. Juste histoire d’avoir ta vraie description stp |
| aubelix 14 | le 18/02/2025 à 19:18 si j'ai bien compris , Francois , pour lui sa pression de sural est trop élevée ... |
| François77 | le 18/02/2025 à 20:34 oui mais je n'arrive pas à comprendre si Julien est sur ou si il pense ou si Julien sait se servir de son Mityvac... j'avoue que ça me brule depuis le debut de demander.C'est pas méchant Julien, c'est juste pour pas faire 15 pages de flou si on peut t'aider. Message édité le 18/02/2025 |
| Gorhgor | le 18/02/2025 à 20:50 Alors alors, Déjà, mon mano de pression super précis dans le compte tour part à toc si j'ai le pied un peu lourd, chose que j'évite le plus possible car je suis en rodage. Donc je n'ai jamais mis le pied au plancher depuis la réfection du moteur, j'ai juste vu mon aiguille de pression partir en butée les quelques fois où je commence à appuyer un peu au delà de 3000rpm. Donc je me suis dit, il y a un loup. J'ai commencé par prendre mon compresseur et j'ai envoyé gentillement de l'air dans le tuyau de régulation. Avec plus ou moins 0.8-1.2 bars de pression la Wastegate se déclenche c'est très net. Mais ce qui est étonnant, c'est que je ne m'attendais pas à ce que l'air circule dans la wastegate avant déclenchement. Or c'est le cas. Je me suis souvenu que j'avais un Mityvac, j'ai essayé de pomper et nada: comme l'air circule, impossible de faire suffisamment monter la pression dans le circuit, il n'y a pas assez de debit avec un Mityvac (mais avec un compresseur oui). Bref, je ne comprends pas bien... Et donc soit il y a effectivement un problème (et ma pression de suralimentation n'est pas limité et) , soit c'est moi qui ne comprends pas comment ça marche... |
| pop 911 | le 18/02/2025 à 21:07 Voici ma tial que j ai monté en remplacement de mon origine hors d usage, avec le ressort et la référence dessus pour du 0.8bar comme l origine.Neuve le ressort est à part donc tu a du avoir la référence dessus également.  |