Echappement Dansk

Salut,

Là, tu parle uniquement du silencieux ? il y a tellement de modèle diffèrent, tu as un lien peut etre ?
Message édité le 21/02/2025

Bonjour guilhem74,
Oui, je parle uniquement du silencieux. Je te joins le lien.
clic

celui-ci >>>>>>> Dansk inox <<<<<<<<<<<<<<

bizarre qu'il soit peint ..moche en plus

Bonsoir Pit44,
C'est bien celui ci que j'ai repéré. Mais d'accord avec toi, pourquoi l'avoir peint et rendu moche ?

Dixit Le59bizarre qu'il soit peint ..moche en plus

En effet, la banane Dansk inox (version deux entrées, une sortie : montage avec véritables échangeurs SSi) qui équipe ma SC n'est pas peinte.
Message édité le 21/02/2025

Bonsoir Jakez,
Quel est ton avis sur l' échappement Dansk qui équipe ta voiture ?

Cet échappement est soit inox peint ou inox poli (plus cher) . J en ai un sur ma belle ( finition poli ) avec silencieux intermédiaire et tube de liaison inox . Le tout a plus de 10 ans et reste en bon état hormis le jaunissement inévitable . Le son est assez métallique mais ne vaut pas celui d un Scart

Dixit jo79Bonsoir Jakez,
Quel est ton avis sur l' échappement Dansk qui équipe ta voiture ?

Très content, posé depuis bientôt 12 ans.
Finition inox poli comme Patrick "chipie7", et même jaunissement.
Comme je j'ai écrit dans mon précédent message, c'est un montage avec échangeurs inox SSi
(le même montage que les 911 F, les 2.7 du millésime '74 aussi, et conservé au millésime '75 sur les Carrera 2.7 MFI uniquement)

J'ai eu cet échappement il y a plus de 20 ans,sur la mienne..,j'adorais sa sonorité rauque..puis un jour j'ai écouté celle d'un Scart Riva...et alors là
...je n'ai pas hésité un seul instant

Vous avez lu la description ? C’est peint pour rendu identique origine. C’est pas si con. Pour ceux qui n’ont pas envie d’avoir un truc brillant. Et ça leur fait baisser les coûts en évitant le polissage. Histoire de goût.

Je trouve que l'alternative inox peinte n'est pas choquante. "jakez" parle des 2.7 MFI de 75 mais il semble qu'il y en ait aussi en 76

Bonjour,
en 2017, j'avais étudié le problème pour remplacer la ligne d'échappement de ma 3.2 (1987).
Après étude de différentes solutions, mon choix s'est arrêté sur un silencieux acier Dansk sport sortie 70 mm + pré-silencieux inox + tube de liaison inox.
C'est une très bonne alternative qui me donne entière satisfaction ...

Dixit undy"jakez" parle des 2.7 MFI de 75 mais il semble qu'il y en ait aussi en 76

Ah mais c'est sûr : 113 exemplaires seulement, réservés au marché allemand.
Il en est notamment question ici, ainsi que des Targa pour la police belge.

Pour info , échappement Dansk inox sortie 60mm ref:8122 à 671,90e chez Part Works

J’ai une ligne complète Dansk inox, qui a maintenant quelques années. Des échangeurs au silencieux. Ça ne bouge pas.
Elle est de type "origine", mis à part le pré silencieux supprimé.
Le tout fait un vrai bruit de flat 6 air cooled. Pas un bruit de canot Riva sur un lac italien.
C’est métallique à souhait, présent mais pas envahissant. Au ralenti, à l’accélération y’a du corps, ça respire. A vitesse stabilisée, c’est plus tranquille et serein
Message édité le 22/02/2025

Dixit jo79Bonjour guilhem74,
Oui, je parle uniquement du silencieux. Je te joins le lien.
clic

et avantage: il est homologué...

Perso j'ai le SSI Inox optimisé et franchement parfait.
Il va bien avec mon fil chaud
Message édité le 03/03/2025