K-jetronic 3.0 sur 2.7....possible ou pas?
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Rolio62 | le 30/05/2025 à 16:13 Bonjour à tous,Est il possible de mettre une injection K jetronic de 3.0 sur un 2.7? Il me semble (mais avoir confirmation serait bien) que l'entraxe de fixation des tubulures d'admission sont les mêmes (les joints d'admission 2.7 et 3.0 ont la même référence)ce qui n'empêcherait donc pas le montage "physique". Mais ce qui m'intéresse est de savoir si le moteur tournera bien. Même si il y a une différence de 0,3l par cylindre, le mélange air/essence reste logiquement le même. Pour vous, les Experts, c'est jouable ou bien dois je m'attendre à une galère de réglages? Merci Message édité le 30/05/2025 |
| aubelix 14 | le 30/05/2025 à 19:26 il serait probablement bon de baisser un peu les débits , mais ca va marcher , un peu riche en AFR : elle n'en marchera probablement que mieux ... |
| Rolio62 | le 31/05/2025 à 07:34 Ok c'est réjouissant comme réponse👍Merci Aubelix |
| aubelix 14 | le 31/05/2025 à 09:07 pas de soucis ! |
Jakez | le 31/05/2025 à 10:44 De mémoire, pour avoir vu une injection K-Jetronic de 2.7 déposée, les six tubulures d'admission sont d'un diamètre inférieur par rapport à celle d'une 3.0 ;ce diamètre inférieur est aussi visible sur la boîte à air. Si les entraxes de fixation au niveau de l'admission sont vraiment les mêmes, il faudrait un ensemble complet, avec tous les éléments (TAA, WUR, ...), en sachant qu'au sein des 3.0, il y a aussi des différences ! |
| Rolio62 | le 31/05/2025 à 18:19 Oui exact Jakez, les tubulures sont en 45mm sur le 3.0 contre 40 sur le 2.7, et la boite à air a des sorties en 45 logiquement.Mais bizarrement les joint des tubulures d'admission sont les mêmes pour 2.7 et 3.0. J'en déduit donc que l'entraxe est le même et que l'injection est "montable" Demain je vais mesurer le diamètre du joint tiens, pour savoir s'il est en 40 ou 45. Message édité le 31/05/2025 |
| Rolio62 | le 31/05/2025 à 18:25 Dixit JakezDe mémoire, pour avoir vu une injection K-Jetronic de 2.7 déposée, les six tubulures d'admission sont d'un diamètre inférieur par rapport à celle d'une 3.0 ;J'ai le système quasi complet en 3.0 avec WUR, TAA, etc.. |
| Jakez | le 31/05/2025 à 20:55 OK, en espérant que, dans la pose de l'injection mécanique actuellement en place, le faisceau d'origine de ta 2.7 avait été préservé, au moins pour le WUR.De quelle millésime est ta 2.7 déjà ? |
| Rolio62 | le 01/06/2025 à 16:36 Elle est de 1976.J'ai quelques câbles inutilisés dans le compartiment moteur...en espérant que ça le fasse🤞 |
sebastien911 | le 15/06/2025 à 10:22 Monte une sonde AFR pour tes réglages  |
| Jakez | le 15/06/2025 à 11:22 Pour ceux qui l'auraient fait, quels sont les ingrédients et la recette pour débutant complet ? Un tuto en images / video peut-être ? |