Démarreur 930
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mic930 | le 01/06/2025 à 20:02 Salut la confrérie aujourd’hui révision de la turbo J avais souvent des soucis de démarreur qui claquait mais n entraînant pas le moteur …… toujours pas intermittence mais elle finissait pas démarrer. le solenoide fonctionne bien mais c est le corps du démarreur qui deconnait. alors démontage complet , nettoyage et la surprise plein de bille se promenant dedans ,,,,,, ce sont elles la cause . elles bloquaient le retour du lanceur . -1err question l’utilité de celles ci? - J ak monte un autre démarreur que J avais de 3l mais il n y a qu une broche de commande solenoide ( fil jaune ) alors que j en ak deux venant de mon faisceau . néanmoins J ai tout remonté en branchant le plus gros ( jaune ) et pas le deuxième me ( jaune et jaune avec un liserer bleu) question pourquoi 2 fils jaune de commande solenoide |
Noël930 | le 01/06/2025 à 22:33 Bonjour à tous . Il me semble que sur la Turbo , le démarreur est plus puissant . De mémoire 1,5kw |
wazz | le 02/06/2025 à 10:49 Le jaune avec liseré bleu va alimenter l'injecteur de départ à froid. Il devrait être branché à la borne 15a du démarreur. Si j'ai bien compris, tu n'as pas cette borne 15a sur le démarreur. Il faut quand même brancher le fil jaune-bleu, sinon tu n'auras pas de départ à froid. Pas d'autre solution que de le brancher avec le jaune à la borne 50. C'est pas idéal, car cette séparation des circuits avait été faite pour soulager le contacteur d'allumage sur les K-Jet plus récentes. Mais pas le choix si tu n'as pas d'autre démarreur. |
| mic930 | le 02/06/2025 à 13:12 Merci pour les renseignements, c est bien ce que j ai appris . et bien en attendant de réparer l autre je vais faire ca |
| Karmann60 | le 02/06/2025 à 15:00 Ou sinon , monter un relai intermédiaire ( ligne de IDF ) pour soulager ……🤔🤔 |