Soufflerie droit ou gauche du ventilo 2.7

voici des photos de moteurs de 911 2,7L détaillant ma question:

En Vert: la sortie d'air de la soufflerie (sur les deux images, de cotés différente.. pourquoi??)
En Rouge: Savez vous pourquoi il y a deux types de manchons différents?

Merci beaucoup!

Les photos n'apparaissent pas...
Mais je crois que la raison de cette différence, c'est la modification du système d'échappement qui est intervenu dans la vie des 2.7 à injection K-Jet :
au début, millésime '74 c'est sûr, elles étaient équipées du système à deux collecteurs/échangeurs identiques aboutissant directement dans le silencieux,
système qu'on trouvait sur les précédentes générations et qui était bien plus cohérent mécaniquement parlant ;
ensuite est arrivé le système avec tube de liaison entre les deux collecteurs/échangeurs et pré-silencieux.
Attendons de voir ce que diront les possesseurs de 2.7

[url=https://ibb.co/5xRP3crT]photo 1

[/url]photo 2 
Message édité le 11/07/2025

Photo 1 : premier montage (système d'échappement comme sur les 911 F, c'est à dire de première génération) ;
Photo 2 : deuxième montage (système d'échappement modifié).
Message édité le 11/07/2025

[q=AM54000][url=https://ibb.co/5xRP3crT]photo 1

[/url]photo 2Message édité le 11/07/2025[/q] C est le même montage sur une 3 sc 79/80 …..

je confirme les 2.7 jusqu'au millésime 75 c'est l'échappement des classic avec 2 collecteurs échappements qui arrivent dans le silencieux = le vrai son et donc là pas de turbine air séparée qui souffle en permanence dans ces collecteurs, c'est l'air de la grosse turbine qui est envoyée.
A partir de 76 on retrouve le système échappement à la con comme sur les SC (photo2) et chauffage qui va avec.
Par contre les modèles US je ne connais pas les détails.

Super! Un grand merci a vous!