Passage conduite frein avec mastervac 1977

Salut,

Voici je pense ce qu'il te faut

Merci!!!!

je suis impressionné par tout ce boulot ! chapeau !!

mais comme toujours en pareille situation je me dis : en cas d’accident… comment ça se passe avec l’expert si le mec est pas un mauvais et qu’il voit la modif ????

Dixit lousticSalut,

Voici je pense ce qu'il te faut

je suis plutot dans le cas ci joint pour le passage dans le coffre mais je n arrive pas a trouver des photos sousvle cache de la colonne de direction. C est peut etre specifique a l annee 1977...

Je viens de regarder mes photos, je n'ai malheureusement rien de plus visuel. Maintenant les conduites courent le long de la colone de direction comme sur la 2ème photo et en sortant de la cloison la conduite de frein arrière va direction côte passager pour être relié au L en de connexion avec la conduite qui traverse le tunnel. Pour les freins avant, direction le T reliant côté gauche et droite. Mon modèle est une sc de 80 et ta modification devrait s en rapprocher.

C est ok pour le dessous de la voiture par contre mon modèle correspond a la photo que j ai mise, c est a dire que je n est pas de "rigole" pour passer les tuyaux. Alors soit ils passent avec la colonne ou bien ailleurs... je vais poursuivre les recherches! En tout cas merci loustic

Je viens d'aller voir, idem pour moi sur une 2.7...pas de rigole. Mais ceci n'a rien d'étonnant puisque ces modèles n'avaient pas de Mastervac. Ils ont du modifier les emboutis de tôle sur la génération d'après non ? Tu n'as plus qu'a te frayer un autre chemin, comme tu dis.

Salut,

Voici quelque photo:




Ciao,

Peter

Merci beaucoup !!! Je vois désormais comment les passer!!!