Ralenti chaotique sur une 911 2.7 de 1976
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yanlx | le 15/10/2025 à 15:27 BonjourJ'ai un ralenti exécrable et un démarrage difficile a chaud comme a froid Cela est arrivé progressivement en phase de roulage au dessus de 1300 tours elle marche parfaitement bien par contre dès que je ralenti le régime tombe a 500 tours et oscille jusqu'à faire calé la voiture Que dois je regarder en premier et quoi vérifier avant de tout démonter  Merci beaucoup Message édité le 15/10/2025 |
Gedeon25 | le 15/10/2025 à 18:38 alors là... sans avoir d'analyseur de gaz et mesurer les imbrulés et quelques autres trucs ça va s'annoncer sportif... tu es de quel coin et qui s'occupe de ta 911 au niveau mécanique en général? |
| yanlx | le 15/10/2025 à 20:00 Salut Ged c'est moi Yannick on s'est eu au téléphone aujourd'hui Au cas ou ma boite a air soit fendu ( je me suis aperçu qu'elle n'avait pas de pop valve ) ou faut il regarder ? Merci |
| aubelix 14 | le 16/10/2025 à 02:39 je dirais :controle allumage, bougies compressions , injecteurs , boite a air et prises d'air , pour commencer ... |
| yanlx | le 16/10/2025 à 07:35 Si la boite est fissurée ou cela se voit il ? car je n'ai rien vu Merci |
Jakez | le 16/10/2025 à 11:41 Retirer la coiffe du filtre à air (impossible de ne pas la voir vu la place qu'elle prend  ) qui est maintenue par deux grosses élastiques en caoutchouc (contrôler la souplesse de ces dernières avant de les dégrafer...) ; une fois la coiffe déposée, on est normalement fixé sur l'état de la boîte à air...Message édité le 16/10/2025 |
| yanlx | le 16/10/2025 à 18:22 La boite a air n'est apparemment pas fissurée rien vu sous le filtre a air et rien sur le coté gauche de la boite |
| aubelix 14 | le 16/10/2025 à 19:15 le vrai test , c'est a l'appareil a fumée ... des fois elles éclatent sur la ligne d'assemblage ... |
turm911 | le 17/10/2025 à 08:52 La boite à air est en 2 parties, elle peut être cassée au niveau de l'assemblage entre les 2 morceaux. Quand j'ai cassé la mienne, j'ai vu la fissure en tirant sur la partie supérieur et en regardant dessous. Bon moi, facile à voir, c'était bien cassé et le moteur ne pouvait plus ronronner du tout. |
| yanlx | le 17/10/2025 à 19:44 La voiture a démarré et j'ai pu allé faire un tour et elle marche bien pas soubresaut même dans les tours mais je n'ai aucun ralenti dés que je relâche l'accélérateur elle cale mais elle redémarre facilement à chaud |
| aubelix 14 | le 18/10/2025 à 09:20 Dixit turm911La boite à air est en 2 parties, elle peut être cassée au niveau de l'assemblage entre les 2 morceaux. Quand j'ai cassé la mienne, j'ai vu la fissure en tirant sur la partie supérieur et en regardant dessous. Bon moi, facile à voir, c'était bien cassé et le moteur ne pouvait plus ronronner du tout.c'est ce que j'appelle "la ligne d'assemblage " j'ai dépanné un copain qui avait pété la sienne comme ca en recollant a la colle a pare-brise (solution de dépanage mais qui a duré plus d'un an ... il a fini par racheter une boite neuve chez Porsche (ca en a le gout ) et posé une pop-off et il a gardé la bote recollée (ca n'avait pas bougé en 3000 kms ) surement pour la revendre sur LBC ... |
| yanlx | le 19/10/2025 à 18:25 Boite a air fissurée confirmé par l'utilisation d'une machine fumée j'ai une fuite derrière coté gauche |
| aubelix 14 | le 19/10/2025 à 18:29 comme je te le disais , c'est le test ultime ... |